Siia panin teema, kuna soovin saada inimestelt tagasisidet, kes pole toote poolt

Kriitika on väga hea mulle Andke tulla !

Kes teil neid kalibreerima hakkab? Et asi seaduslik oleks, peab igasugune mõõteriist olema kalibreeritud - pole just odav lõbu. Kujutan ette, et see peab toimuma üsna tihedate intervallidega, min aasta.
Räägi ka natuke tehnilisest lahendusest, puhas huvi. GSM ja GPS moodulid on väga odavalt blokeeritavad, statsionaarne salvestav seade? Tavaline kõvaketas läheb seal ruttu peesse - katsetatud teema.

Idee on ise enesest hea. Kindlustuse võiks muidugi seal välja jätta. Ja kardan, et Eestis seda teemat pea võimatu käima kahjuks lükata.

Milleks Te siin kõik kindlustusevastased olete??? (okei, reisserlus reisserluseks) Minu meelest on praegune kilowatipõhine maksustamissüsteem ajuvaba! Pigem las mingi seade hindab sõidumaneeri ja salvestab reaalseid ohtlikke olukordi, kui kindlustuskompanii programm imeb lambist mingeid summasid.

Millegipärast tehakse aina rohkem igasugu seadmeid, mille eesmärk on SRi meestele aanusesse keeramine. Liikluskaameratest piisab.

Võib olla kõva jooma käigus võiks see küsitlus naljakas tunduda aga seadme vajalikkust ei suuda kunagi tunda. Võimsamatel autodel on niikunii sõbra/poja/naise jaoks lahjema võimsusega teine võti olemas ja vsjo.

Jätsin poole peale. Põhjus lihtne - raske on avaldada arvamust seadme kohta, mille kohta puudub adekvaatne informatsioon. Mind huvitaks sellise seadme puhul kõige enam metoodikad, mille alusel neid nö statistikaid koostatakse. Hetkel jääb kerge "tuletisvõlakirjade" maik külge. Üks asi on seadmed, mis fikseerivad reaalseid näitajaid, aga erinevad "analüüsid", "ennustused" panevad mind küll kahtlema asja adekvaatsuses. Võibolla olen lihtsalt liiga põmmpea, et tahan kõike täpselt teada, enne kui midagi otsustan, aga igas tahes minu poolsed 5 kopikat said kätte.

Aga samas saan vist aru, et tegu on UI väljaarendamise protsessiga kui ma ei eksi, sellisel juhul oleks tõesti raske kõike sisulist nõuda.

Miks peakski kasutama kõvaketast mis tegelikult tehnilises mõistes on päris korralikult ajale jalgu jäänud. Flash mälu on ju väga odav ja kuna ilmselt see asi pilti ega videot ei salvesta, siis on tegu ka ainult tekstiga mis ei võta ju meeletult ruumi, ühesõnaga ei pea isegi väga suur mälukaart või sisseehitatud mälu olema.

Minu arust väga huvitav ja hea asi.
Siis teaks ka mis autot ostad ikka kui autot ostaks.
Saaks kohe teada kas auto on läbihooratud mida enamus tänavareisserid oma autodega üldiselt teevad ja pärast müüvad väga heas korras auto pähe maha.

Kui saate selle asja endal valmis siis olen potentsiaalne kasutaja! võid teada anda kui tegevus pihta hakkab!

ainus asi mis selle seadme väljamõtlemise põhjus tegelikult ja ainus positiivne põhjus on selle turuletoojale raha sissekasseerimine autojuhtidelt. inimese seisukohalt mõttetu vidin. Siin riigis niigi palju kitsendusi juba välja mõeldud seaduseandjate poolt, et pole ime et inimesed jahipüssidega linna peal amokki veel ei jookse arvestades elatustaset ja muud.

Miks ta mõtetu on?

Oleme nd ausad. Oletame et sa lähed ntx paari aasta pärast autot ostma ja autol on selline vidin peal.
Omanik on mingi 18 aastane lõngus kellel silmad pahupidi veel eelneva õhtu peost ja muudest ainetest.
Tüüp räägib et autot alati hoitud ja et on väga hoolas sõitja ja värki.
Saad kohe kontrollida. Vaatad. ahha valetas. ja mtle kui sa saaksid enamuste autode kohta sellise info?
Palju jääks pm pettureid vähemaks?
Palju sa tänu auto ajaloo teadmisele remondi pealt võiksid võita?

Mingi 18 aastase lõnguse juttu ei usuks nagunii, kui ta ütleks, et on sõitnud nagu vanaema sellega ju. Ja agressiivsemalt sõitmine tähendab automaatselt hooramist ? Ma küll ei ütleks....

Üldiselt täiesti mõttetu asi tundub olevat

On vahe kas sa selle 90 km/h saad kätte pm käike piirajasse lastes või vahetad korralikult 2300-2600 rpm pealt käike.
Üks asi on vahel autol lõõre puhtaks lasta, teine asi on juba see kui see saab igapäevaseks.

Eriti hull on vendadega kes ostavad omale diisli ja siis talvel annavad külmale mootorile pähe.
Tere tali ütleks selle peale.

mõni vajutab ja käib esinduses hooldustes ka, teine sõidab nagu vanaema aga auto igastotsast läbi.
Nii, et samasugune BS nagu läbisõidu järgi auto ostmine.

Mis see esinduses hoolduses käimine siin määrab? esindused ei suuda tihti oma autosidki õieti hooldada.
Pannakse valesid õlisid ntx sisse jne.
Paljud esindused võtavad tööle koolijutsid kes keeravad auto veel rohkem.... ja siis küsivad hingehinda.
üks neist on Rakvere MB esindus kus vahepeal oli ikka suht jama juba.

üldiselt inimesed vahetavad oma autodel asju alles siis kui need täitsa läbi on.
Praegusel ajal on suht raske paljudel niigi hakkama saada. rääkimatta siis ligi 500 eurosest auto remondi kulust veel.

Mind auto ostu puhul jätab täitsa külmaks iseenesest see kas käib esinduses või palju see odom näit on.

Ma arvan et kogu selle teema mõte siin on et auto ostul sul oleks teada auto eelnev ajalugu. ja minu arust on see väga hea.
Kui kellegi tundeid riivan või kellegi varba peale astun siis palun väga. Ps on mul alati avatud.

Loomulikult mulle meeldiks osta auto, kus on teada, et pole kordagi piirajasse lastud, pole talvel sõitnud ja üldse katte all seisnud.
Reaalses elus polegi see võibolla tegelikult nii tähtis, mis sellega eelnevalt tehtud on, vaid tähtis on see mis sellest järgi on. Seega minuarvates tasuks hetke olukorda vaada pigem mitte nii väga mingisuguseid andmeid, kas auto on kunagi äkk pidurduse teinud.