Isegi mõtlesin, et kuidas ta ise peale läheb , aga jusiis.

EI seda ma ei tea, mis sellel renoo mehel hakkas , igatahes ükshetk ta risti oli, trammi liikluse kinni seiskas.
Eks ikka juhtub, aga sirgepeal käest lasta on siiski natukene piinlik .
Käsipidur ise vaevalt peale läheb, sellel renuu mehel mehaaniline kässar ja ei olnud ka teepeal miskit, mis oleks võinud põhja alla takerduda vms.
Igaljuhul oli tegu õnneliku õnnetusega, kedagi kõrval ei sõitnud, trammiga kokku ei pannud, ning isegi valgustus postist laveeris napilt mööda.

Kuutidel on seda rohkem ettetulnud ,et kässariga võib jama tekkida ja kas õrnaltki rattaid järsku hakata pidurdama kuid nõnda võib jama juhtuda.Mõnikord olen ka kusagil igaks juhuks kässari kangi käega veel toetanud alla ,et kindlam olla ,et midagi juhtuda ei saaks.Tiheda liiklusega kohas kus lubatud sõidukiirus ka suurem ja palju vastutulevaid liiklejaid ning kurvikesi siis võib kehvalt lõppeda asi ,sõiduautoga asi usutavasti süütum.

Nägin täna, kuidas Tööstuse tn säästumarketi ette sõitis jubeda kolina saatel päevinäinud vana diisel w124 takso, kust väljus pompsi välimusega vana, kel pläru ees ja kes uhkel sammul säästukast omale kaks pappkasti tõi. Nendest pappkastidest voolis ta igavese jõhkra pussnoaga radika ette tuuletõkendi. Kas siis tõesti ei lähe see disla siis linnas sõiteski soojaks? Vot sellised taksistid ja taksod on siin Tallinnas. Ja kapotti hoidis üleval mingi puust roigas

Ega Tartus parem pole, üks oli mingi universaal escordi peldik millel kojamehed ei töödanud ja sees oli istmete peal kartuleid veetud. Ja ikka 8 eeki km

Vot sellistest vantidest ma tõesti aru ei saa, mis krdima moodi lastakse sellistel taksot sõita? Sa osutad teenust, küsid selle eest raha. Ning auto ise on nagu raibe. Võiks meilgi nii teha nagu soomes, kus üle viie ( oli vist 5 ) aasta vanused autosid taksosõiduks ei lubata. Samuti võiks taksojuhid olla viisakamalt riides. A´la püksid,triiksärk,kingad. Pärnus pole see olukord tegelikult nii hull midagi. Aga no Tallinnas need Vjatselavid kes oma Vectra´ga aastast 89 peatuses seisavad. Mingid dressipüksid jalas, maika seljas ning nokakas peas. No sellised võiks tõesti ära keelata. Krt häbi võtab silmanägemise ära kui välismaalt pärit turistid juhtuvad sellist taksisti nägema.

Kas on või oli ? Olles Tartu taksondusega natuke kursis, tean et selline vend legaalselt siin taksot sõita ei saaks. Turg on taksodest ja eri taksofirmadest nii üleküllastunud, et sellist taksot ühtegi firmasse vaevalt võetakse ja üksiku hundina tal ei lastaks kusagil peatuses seista lihtsalt. Pealegi uue taksoseaduse kohaselt need eskordiraiped väga sinna reeglitesse enam ei mahu ka....

Aastaid tagasi liikus siin küll igasuguseid ringi Üks ca 80 a. ätt Nissan Bluebirdiga, kes eales rohkem ei vajutanud linnas, kui 25-30 km/h Aeg-ajalt taksot tellides tolle otsa sattudes mõtlesin pidevalt, et jala saaks kõvasti kiiremini edasi

Viimases väljalennus oli mingi teema taksoga ja selle arvega.Taksojuht paistis mitte arusaavat ka riigi keelest hästi ning koht kuhu klient soovis tekitas ka probleeme ning masin ka suurem asi polnud ,et üldiselt jah probleem tundub olema.
Aga radikat kinni katta väga külmadega olen isegi ja eile sai ka meisterdatud igaksjuhuks midagi ette ,et on palju kasu on ,tükki küljest see ei võta.
Osadel autodel on tehasepoolt kohe vidinad olemas mis võrele ette keerata ja millele kõigeks see kasulik ka on ,igatahes näiteks pesoo 407-metel

WRCs tehti just ajalugu. Härra Hollywood (Solberg) pani viimasel katsel oma kaardilugeja rooli.

Ei ole hullu, käisin just suusatamas. Täitsa mõnus aga üks suusk lõpetas lepingu

Täitsalõpp Ma üleeile täpselt sellisele kirjeldusele vastavale mehele ( ja autoks oli vectra ) seletasin ,et tahan TTÜ-sse, ta ei saanud aru mis see on. Sai siis lahti seletatud talle, mis see on ja 7 euroga sai sõit kokku lepitud . Jube kahtlaseid hääli tegi see vectra, haises ka.

kui rääkima hakkad, siis räägi ikka tagamaid ka, mitte niisama ära aja teemat kõvaks..

Nimelt ei teinud ta seda vabatahtlikult, vaid ületas(Solberg) reedel kiirust ning talle anti 48h veel luba sõita(k.a ralli). Ja seepärast pidi teda viimasel katsel asendama ta kaardilugeja Chris Patterson, kes selle ülesandega hästi toime tuli ning neile 5. koha tõi.

Ei juhtunud küll täna, aga siiski. Eile õhtul otsustas Lagunal siduritross keset Helsingi kesklinna katkeda. Seisin raudteejaama juures foori all ja tuli roheline. Vajutan siis siduripedaali alla ja kõva raksatusega käis pedaal vastu põrandat. Paar sekundit hämmingut, süüde välja, käik sisse ja starterit. Õnneks tee libe ja nii oli kergem gaasipedaaliga kohalt minekut kontrollida. Käiguvahetus õigetel pööretel sujus enam-vähem. Kolmas käik oli natuke probleemne. Ja nii siis kulgesin Espoo poole. Iga foori all kordus sama : süüde välja, tuled välja, käik sisse ja starterit. Vaadati küll imelikult mind seal linnas

minge no vaadake tv3'st neid naljanumberid, kõva huumor ikka pühapäevaõhtul.

Teema ei nõua ju iga asja lahti seletamist... sellisel juhul võiks siin iga teise posti kohta öelda, et seleta lahti.
Oleks ju võinud tegelikult paremini selgitada jah...[/
Üldiselt tore on näha, et WRC on taas teel üles ning palju võrdseid mehi võrdsete masinatega.
Teemasse: AK ilmaennustus tegi kohe tuju heaks.