Siin see jama ongi et enamus panevad seda peale niiskes pesulas ja ei lase ainel peal seista. Omal ajal sai tööjuures värvikambrisse sooja aetud autosi. Oluline detail on muidugi ka puhas töödeldud aluspind. Odavamad kohad väga vaeva ei näe aluspinnaga. Kui sellise asjaga tegeleks muretseks igal juhul infra lambid.

Õige jutt, sain oma auto alles järgmise päeva õhtul kätte. Kuivas garaazis. Aga keraamika täitsa tomib, pole autot eelmise aasta novembri lõpust pesulates pesnud peale ühe korra mündikas käimise detsembri lõpus (kulus 2 euri millega sai see Mikroemulsioon maha pestud mille Falleroonist ostsin).
Ja alles nüüd vaatan, et peaks peale külmalainet käsipesulat külastama.

9 kuud sõidetud ja selgus esimene probleem, kliima lekib kuskilt. Juuni alguses hakatakse otsima kus kohast. Muidu sõidab ja toimetab ja midagi tegema ei pea, igav auto heh

selle värviga ju vaadatav, aga laupa sellega julge panna v?

9 kuud sõidetud ja juba probleemid

Hea näeb välja küll selle kooslusega

Garantiiga Opel on hea Opel

jah, aga kuidas võrreldes eelneva omatud masinaga kommenteerite muljeid?

Mitsusid ei igatse aga kui sellel Insignial oleks veel S6 V10 chipitud mootor nagu eelmisel autol oli, oleks tegemist ideaalse masinaga Järgmiseks masinaks peab aga uue margi vaatama sest tänu rohelistele on ka selle masina mootorit kärbitud ja võimsaim isend on vaid 154kw.
Üldiselt on tegemist siiski väga mugava,lisaderohke ja üpriski nobeda masinaga ( eriti kui kasutada tiptronicu osa), olen rohkem rahul kui eelmiste autodega.

Niih. Kliima leket ei tuvastatud ning kogus süsteemis oli sama mis 2,5 nädalat täidetud oli. Ju siis jäi kellelgi tehases kliima täis panemata, veider.

Sai mõni päev tagasi kaks haruldust ka ühele pildile panudud ja masinaid võrreldud
Sain ka kinnitust välismaiste foorumite väidetele. Exclusive pakett on sama madalduse paketiga kui GSI pakett. Täitsa kahju kohe et seda 191 kw mootorit enam ei pakuta, muidu kaaluks kunagi uueks masinaks sama mudelit edasi vaadata. Samas teeb see fakt nendest kahest autost päris haruldased masinad.

Mõnus vaatepilt

Samas hakkan ise järjest rohkem mõtlema, et peaks praegused 18" jätma talveks ja järgmiseks suveks ka 20" alla kruvima.

LS: 12000km esimene hooldus - 287,84 eur

Midagi pole kirjutada, igav auto heh



Esimene hooldus:
ÕLIFILTER 1,00tk - 25,30 eur+KM
ÕLIKORGITIHEND 1,00tk - 3,21 eur+KM
MOOTORIÕLI F ELITE 5W-30 1000/1L 4,90liitrit 13,85eur/l - 67,87 eur+KM
TEHNILINE HOOLDUS 1,00 - 87,00 eur+KM
KERE SEISUKORRA KONTROLL 0 eur
RATASTE DEM. - MONTEERIMINE 4,00tk 6,67eur tk - 26,67eur+KM
REHVI TASAKAALUSTAMINE 4,00tk 4,00eur tk - 16,00eur+KM
TULEKUSTUTI KONTROLL 1,00tk - 5,00 eur+KM

Oleks suht imelik ka ju tglt kui pea tutikal autol midagi ära laguneb eks

Kui järgmine aasta eestis ka faceliftil 194kw pakutakse vahetan gsi paketi vastu välja vist

https://www.google.com/amp/s/www.motor1 ... -camo/amp/

põnev

Kas Opeli valikus veel OPC ka alles ?