bmw e30 83a 1.9 tdi varuosadeks

silver689 · **Liitunud:** 15.07.2014 07:56 **Postitusi:** 17

NB! Nüüdseks auto lammutatud ja varuosad saadaval!

Auto sai ostetud ainult jääraja jaoks 1983a 2.0 bensiin. Peaaegu aasta sai sõita mureta kuid siis ütles elekter üles. Ja tuli hull plaan panna 1.9 tdi 81 kw peale. Kõige suurem miinus oligi r6-l et kaalujaotus on väga mööda. Hetkel siis mootor peal ja auto sõidukorras. Esimesed sõidud sõidetud ja tulemus hea enda arvates. Sõita on ok ja ökonoomne ka veel pealekauba. Minek on parem kui r6-ga ja mootoril oleks veel arenguruumi.

Vana mootor maha!
Pilt

Ja uus peale!
Pilt

access · **Liitunud:** 03.02.2007 17:58 **Postitusi:** 40

Pilte juurde

Martpoiss · **Postitatud:** 03.01.2015 22:52

Võru auto?

silver689 · **Liitunud:** 15.07.2014 07:56 **Postitusi:** 17

Ikka võru auto!

Martpoiss kirjutas:

Võru auto?

123 · **Postitatud:** 05.01.2015 16:35

Väga ebaharilik ristand, arvestades veel eriti auto otstarvet.
Aga tubli töö kui töötab.
Rohkem pilte ja infot tegemisest.
:beer

Andrus · **Postitatud:** 05.01.2015 16:44

Tõesti võiks rohkem infot jagada kuidas teostatud. Selle mootoriga on siis maanteel ökotahmarullil 4-5 sajale, jääl suts rohkem

silver689 · **Liitunud:** 15.07.2014 07:56 **Postitusi:** 17

silver689 kirjutas:

Auto sai ostetud ainult jääraja jaoks 1983a 2.0 bensiin. Peaaegu aasta sai sõita mureta kuid siis ütles elekter üles. Ja tuli hull plaan panna 1.9 tdi 81 kw peale. Kõige suurem miinus oligi r6-l et kaalujaotus on väga mööda. Hetkel siis mootor peal ja auto sõidukorras. Esimesed sõidud sõidetud ja tulemus hea enda arvates. Sõita on ok ja ökonoomne ka veel pealekauba. Minek on parem kui r6-ga ja mootoril oleks veel arenguruumi.

Kui teate et Eestis on varem sellist projekti tehtud andke teada. Oleks ka hea erinevaid lahendusi teada!

Mootor pärineb siis golf III pealt, geomeetriaga turbo 2.5 tdi 110kw oma, kütusepump mehhaaniline millele panin TDI pumba sisu sisse, käigukast e46 2.0 diisli oma, karter sai golfi omast teise kujuga keevitatud j n e. Väiksemaid muudatusi pole mõtet üles kirjutada sest neid on omajagu. Kütusekulu kohta ei oskagi midagi veel öelda. Teha oleks veel et pihustiotsad vahetada 81kw omad 111kw vastu ja nukkvõll teine panna. Aga tundub et talveks ei olegi rohkem vaja pingutada.

Erikolen · **Postitatud:** 05.01.2015 21:50

Ära ole vänt ja pane pilte.

silver689 · **Liitunud:** 15.07.2014 07:56 **Postitusi:** 17

Erikolen kirjutas:

Ära ole vänt ja pane pilte.

Kõigepealt peab tegema!

ryan000 · **Liitunud:** 21.02.2013 17:24 **Postitusi:** 94

Kapotialusest võid teha küll pilte , ma tahan näha 1,9 tdi mootorit seal !
Ülejäänud kopli stiilis välimusest vast nii väga vaja polegi .

Tõnis_S · **Postitatud:** 07.01.2015 11:51

Ma julgeks selle kaalujaotuse teema kahtluse alla seada! Kiire guugel ütles, et nii 1.8is kui 325 on mõlemad u 52-54% esisillale, diisel oma turbo ja raskema rauaga on raske - vahest isegi sama raske kui r6 v isegi raskem.(oletus fordi 1.8d põhjal).

Aga räägi kuidas läks bemmi kast vw mootori külge, vaheplaat? Mis siduri kombo?

silver689 · **Liitunud:** 15.07.2014 07:56 **Postitusi:** 17

Tõnis_S kirjutas:

Ma julgeks selle kaalujaotuse teema kahtluse alla seada! Kiire guugel ütles, et nii 1.8is kui 325 on mõlemad u 52-54% esisillale, diisel oma turbo ja raskema rauaga on raske - vahest isegi sama raske kui r6 v isegi raskem.(oletus fordi 1.8d põhjal).

Aga räägi kuidas läks bemmi kast vw mootori külge, vaheplaat? Mis siduri kombo?

Antud juhul ei olegi mõtet vaielda sest autot kaalusin ennem mootori vahetus ja peale vahetust. sisilla kaal muutus 120 kilo kergemaks

ja tagasild 30 kilo raskemaks. tagasilla kaal on vaieldav sest ma ei tea palju kütet sees jne. Muidugi teljevahet sai ka pikemaks venitatud. Mitte midagi kosmilist aga umbes 3 cm ette poole.

silver689 · **Liitunud:** 15.07.2014 07:56 **Postitusi:** 17

Tõnis_S kirjutas:

Ma julgeks selle kaalujaotuse teema kahtluse alla seada! Kiire guugel ütles, et nii 1.8is kui 325 on mõlemad u 52-54% esisillale, diisel oma turbo ja raskema rauaga on raske - vahest isegi sama raske kui r6 v isegi raskem.(oletus fordi 1.8d põhjal).

Aga räägi kuidas läks bemmi kast vw mootori külge, vaheplaat? Mis siduri kombo?

Bemari kasti koda keevitatud vw mootori jaoks sobivaks. Sidurikorv ja hooratas audi,vw ja bmw siduriketas.

Randoo · **Postitatud:** 07.01.2015 19:59

Pilte , pilte ja veelkord pilte !!!

Siim · **Postitatud:** 07.01.2015 22:21

wtf

120kg

Foorumi reeglid

bmw e30 83a 1.9 tdi varuosadeks

Kes on foorumil