Mulle meeldib. Tagasikätt uks kinni ja 2 minti ning auto lukkus valveall. Samuti ka sõites kui kiirus ületas vist 5 km/ lükkas uksed lukku ja avada sai kaks toppelt lingi sikutusega või süüde välja. Krdi kähku harjus ära ja praegu mõtlen siiani ,et kas sepikul said uksed lukku või ei saand.

Seoses sõidu ajal sulguvate ustega tuleb meelde selline seik, kui mul oli esimene B6 passat. Tundus jama et uksed lukku lähevad sõidu ajal ja sai see maha võetud.

Siis ajasin sõbraga juttu Maxima parklas ja lampi tulid istusid mingit 2 eite peale. Ütlesin neile konkreetselt, et tõmmake nahhui. Ütlevad et ei lähe, mis teed kutsud politsei meile v. Siis ütlesid, et viska neid Statoili juurde ära siis lähevad maha. Viisin Statoil juurde ja ütlesin pange üle jala nüüd. Siis nõuavad, et kallista neid. Siis viskas kopa ette, hüppasin autost välja, võtsin kratist kinni ja läinud nad olidki

Ja peale selle panin tagasi peale, et uksed lukku paneks sõidu ajal, hea ei roni kõik peale kohe.

Päris kährikud pidid siis olema, et kallistada ei tahtnud ?:D

Olid siis vähemalt ilusad eided w ?
Naistelemmik

Topelt võtmetest rääkides, sain enda bõmmuga kaasa vist 4 komplekti. ( 2 õiget võtipulti, ühe nö. service võtme ja ühe ainult uste jaoks )...
Peaks igaksjuhuks laiali jaotama ühe tööjuurde, ühe koju, ühe vanemate juurde siis vastavalt häda olukorrale hea lähedale järgi minna...

Praegu olen täheldanud, et lähevad lukku ainult siis, kui peale usteavamist puldilst pole 15 sek toimetanud auto kallal.
Kindlasti e39´l peaks olema programmeeritav ka nad sõidu pealt lukku minema ...

Martin

Hullud kährikud olid.
Ega ilmaasjata välja ei viskand
Ja ei keri sellised ülbed eided. Ja suht alakad olid ka.

Ainus mis häiris selle juures on kui pauku paned. Mingil põhjusel ei lükka uksi lahti siis on päris kellad kui kiirelt vaja kas lahti saada uks või välja roomata. Kunagi maandusin euro kraavi nii,et kõik mis oli küljekarbist all pool oli kere küljest irdund aga moto töötas ikka rõõmsalt edasi koos tümmi ja tuledega. Jäärajal tuli ka sõita puhvaika ja läki - läkiga uksed esimeses astmes.
A ja see oli ka, et peale seisma jätmist tuli ust 2x kinni lahti teha. Siis jäi avatuks ja valveta.
Signaks oli mingi järelpaigalduse oma kuhu sai igasugu jama peale progeda.

No eks Tauri sellepärast kruttis systeemi peale tagasi, et kährikutele saab öelda, t6mmaku nahhui. Viisakamatele prouadele saab vajadusel mainida, et uksed ei tule lahti.
Enda autol on mingi asi, et kui peale uste avamist 10 mindi jooksul syydet ei näita, viskab lukku.

Sul on kindlasti seal mingi järelpaigaldatud alarm mitte tehase originaal ? Vaata kas sul tahavaatepeegli küljes on punane ümmargune tuluke ja keskel laes sensorid ? Vaata kapotialla mis firma pasun või plokk on

Esialgu saigi viisakalt mainitud, et palun lahkuge, ma ei vii teid kuhugi.
Ja mingid pool räämas eided olid.
Polnudki muud õelad kui tõmmake nahhui.

käisin valimas, et vähemalt 0,0001%ki vähendada laevakaaperdajate shanshhe

savisaar võiks jääda

Autot ei käivitatud vaid pandi lihtsalt võti süütelukku ja makk nupust tööle ning lahkuti auto juurest korraks.

Tõmba itta, piir on avatud.

võibolla kui kunagi eesti normaalse valitsuse ka saab ja viisavabadus tuleb