KristjanH kirjutas:
mamagy kirjutas:
Siiber Cidruni lammutamisest, igasugused x mõõdus mutrid iga nurga taga...
Aga ei, tegelikult sai siiber tagasillast, 32st padrunit relvaarsenalis pole, samuti ei tulnud piduritoru otsad lahti.. torud ise oleks tip-top, aga tundub et tänu kinnitusele tuleb läbi lõigata...
Sild ise kere küljest lahti 20 minutiga, bemaril möllasin neli tundi

Suht algaja vist, piduritorudele müüakse kiirliiteid mis paned toru vahele kui selle pooleks lõikad, ei pea uusi otsi tegema ega midagi. 32 padrun peaks igas normaalses tööriistakohvris olema!?
Ah mis algaja.. asjaarmastaja, aga vaene asjaarmastaja lihtsalt. Tuleb läbi ajada asjadega, mis olemas on. Rikkamaks saab, siis ostab mingi asisema komplekti kah, aga praegu ostan jupikaupa seda, mida vaja. Tegekt ega nüüd väga vähe ka asju pole, enamus vajaminevat on olemaski. Lihtsalt praegu koguneb raha juppide jaoks ja värvifondi. Olen selline omamoodi tüüp lihtsalt...
Piduritorudega jah, täna uurisin juba, läheb naksti stutsi tagant läbi, kui joppab lähebki uus stuts otsa ja valmis, jääb cm lühem ja olemas ilma vahele juppi toppimata. Mingi veneaegne toruotsa valtsija on garaazis olemas isegi, vaatasin et sellega peaks väga hää saama, kui rahulikult teha. Kui ei saa, siis tuleb osta see kah, välja vaadatud juba.
Igatahes, töölt kodus ja ära garaagesse nüüd, tänane õhtaku plaan tagasild lõplikult kere küljest eraldada ja esipüstakud kah ära maha koorida.