Su teemat lugedes võib juba iga vend järeldada ,et sa seda kunagi ei tee.
Selline projekt ja sõna odav kindlasti käsikäes ei käi.
Sa ilmselt s"tud ennast sellepeale juba täis kui sadulsepa juurde minnes katuse hindagi kuuled
| Streetrace.Org http://streetrace.org/foorum/ |
|
| Kabriolett http://streetrace.org/foorum/viewtopic.php?f=9&t=155664 |
1. leht 1-st |
| Autor: | Reimo2234 [ 01.12.2015 22:11 ] |
| Teema pealkiri: | Kabriolett |
Tere! Tuli mõte võtta kätte uus projekt ning valmistada suveks mingist autost selline odav kabriolett. Kas ARKist on raske läbi saada, kui lihstalt katuse maha saen? |
|
| Autor: | lustikummut [ 01.12.2015 22:18 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
Relaka jälgi ei tohi näha olla siis pole probleemi. Hakka aga pihta |
|
| Autor: | WhoIsTheMaster [ 01.12.2015 23:18 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
kui kahe jalaga maa peale tulla, siis põhja pead kindlasti tugevdama, kuna tavalisel sõidukil on katus osana kere tugevusest. Aga avarii korral on see vist ikka suht julm murdumine. Kunagi nägin ühte lillat volgat, mis oli cabrioks tehtud(gaz21), see muidugi täis raami peal ja igasugune keremuudatus on igas mõistes suht lihtne. |
|
| Autor: | kooma [ 08.12.2015 09:29 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
99 aastal kui sõjaväes käisin, oli seal üks ajateenija, kes oma vanal Toyota oli legaalselt cabrioks teinud. Esimese asjana jalutas ta ARK tehnilisse osakonda. Teiseks muretses vastava juhendi (või vist oli vastupidi - muretses juhendi ja siis jalutas ARK-i). Kui ümberehitus kooskõlastatud, siis minumeelest lõigati esmalt katus tuuleklaasi poolt lahti ning seejärel tõsteti kere üles nii, et pilu venis ca 2 cm laiemaks (ja vist fikseerit siis sellisesse asendisse. Peale seda tugevdati põhjaalust ning siis lasti pilu juurest taas vabaks. Kui auto ratastel, siis rahvas masinasse ja kontrolliti, et pilu ei vajuks rohkem kokku, kui algselt. Päris 100% ma kindel enam ei ole- aega on palju mööda läinud ja tegu oli teise mehe jutuga. Mida aga mäletan, on see, et masin võis ju fun olla aga ega lõppviimistlus tehasega samaväärne ikka ei jäänud. Pehme katus käis trukkidega ja kohad, kus relakas sisse oli löödud olid ikka sellised kodukootud. Seetõttu soovitus - kui tahad cabriot, siis osta cabrio. To Who is the master - minuteada on gaz 21 kandevkerega. |
|
| Autor: | offline [ 08.12.2015 09:42 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
Su teemat lugedes võib juba iga vend järeldada ,et sa seda kunagi ei tee. Selline projekt ja sõna odav kindlasti käsikäes ei käi. Sa ilmselt s"tud ennast sellepeale juba täis kui sadulsepa juurde minnes katuse hindagi kuuled
|
|
| Autor: | varikasutaja [ 08.12.2015 09:57 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
mina saan teema püstitusest pigem nii aru et plaanis osta 300€ roim, rellakaga tükkideks lõigata ja sõpadega ringi paugutada linnavahel. kellel seda katust vaja on? |
|
| Autor: | Andres003 [ 08.12.2015 13:57 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
Cabriol vajalik karbid tugevaks saada. Muidu vajub keskelt longu nagu suitsusardell. |
|
| Autor: | Toivoku [ 08.12.2015 14:00 ] |
| Teema pealkiri: | Re: Kabriolett |
ukse kinni keevitada siis peaks suht ok jääma
|
|
| 1. leht 1-st | Kõik kellaajad on UTC + 2 tundi [ DST ] |
| Powered by phpBB © 2000, 2002, 2005, 2007 phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|