205/40 ET20 juures peaks olema kindlapeale minek.

jajah, massive fendercap.

Iseenesest võiks Eibach Sportline vedrud ka panna, aga ei ole tahtmist paku otsas ka istuda. Ühesõnaga eesmärk ei olegi sellel autol jõhker "stääns" ja camber, küsisin nõuannet rehvi valimiseks.

Nagu öeldi, siis 205/40 peaks päästma, Võimalusel võiks mingi pastlakse aetud rehviga ennem proovida.

mu enda touringul on hetkel 18x8" ET24 , rehv 225/40 ,eibach Prokit 30/20-25.
Rullimisest ei pääsenud ka 215/40 rehviga, taga käis raskema lastiga ikkagi vastu, eriti kulub ära ming koopaplastik stangenurgal,hiljem juba selle tagant mingi metall klamber.
Ees on see 225/40 igati ok.

Minu E46 coilid madalaimas astmes (ala 6cm tagant, 8cm eest), 8.5" laiad veljed ET13 ja rehvid olid 215-40 ja kuskile vastu ei käinud.

Kas keegi on e36-l 18" e39 velgi kasutanud.
Plaan kasutada 18x8.5 et16 ees ja 18x10 et19 taga..
Kas pean juba rulli otsima?Auto hetkel originaalkõrguses.

Olen rohkem kui kindel et pead seda mitte ainult otsima vaid julmalt kasutama kah

Kuskohas rulli julmalt kasutatakse Tallinnas või kuskohast ma laenutada saaks?

oleneb kõrgusest ja rehvist,aga madala auto puhul jääb taga rullist ka väheks.

Praegu on originaalkõrgusel....Nagu touring ikka.

10 lai velg et 19 taha vist ei taha mahtuda. mul oli 8.5 et13 taga, löikasin ära sisemised servad ja siis julmalt toruga rullisin koopaid laiemaks aga ikka käis vastu. rehv oli 215 40.

edit. sorri, lugesin, et e46 jutt aga hoopis 36le soovitakse neid velgi.

18X10 215/35 rehviga.

Kahjuks ei saa jah e36-le panna neid velgi,liiga retsilt välja jääb,eriti ees.

11tolli lai ja 18 tolli suur velg siis all

See pole Eestis ju.