aeg oli selline, et keegi ei teadnud mis tulevik toob, see oli 80te lõpp - 90te algus, kes on nats vanem kui 20 aastat peavad mäleta mis elu siis oli

VAZ-2107


HARDWARE:
The block 21213 (about 1,9 litres are chiseled.)
The forged piston 82,4 mm
Bent shaft of 88 mm
Camshaft ММ72 with a cutting pinion gear
Carburettor “Solecs” from 2108
The filter of zero resistance K&N
Muffler “Pro-sport”
2 piston calipers
The front double stabilizer
The rear stabilizer
Absorbers “Plaza Sport”
Springs the Horn-60mm
Disks 16 ”«League»
Tyres KUMHO

MAKE-UP:
Exclusive weather-cloth
Aerografia
Optics «Pro-sport»
Rear wing Pro-Sport Perfomance
Additional bonnet latches

INSIDE:
Seats “UNP Racer”
Wheel “Simoni Racing Sport Action”
Rugs from corrugated aluminium
Tachometre with lamp-flash “Autogauge”
Gauge OZH “Autogauge”
Temperature detector of oil “Autogauge”
Voltmeter Autogauge
The gauge of level of fuel “Autogauge”
Ampermeter “Autogauge”
The index of uncharging “Autogauge”
Additional toggle-switches
Aerografia on a ceiling and door charts
Mouldings on a pedal
Neon illumination

ICE:
Head device “Panasonic CQ-C9901N”
Face-to-face acoustics “Pioneer”
Boston Acoustics GTR-10
The booster 4 channel Prology AV-470
Condenser “Prology CAP-1.5″
DVD-player Panasonic with built in 7” the monitor
GPS Navigator Pocket

Jube

Kergelt üle võlli või nii

Kena madaldus tehtud ja muud pole vajagi imho.

Selle tuunitud sinise siksiga on nii, et asi on pigem maitses ja, et eesti on tuuninguga kõvasti maas.
aga et OT poleks, siis:

eestimaist:

Lada 110 2.0 WTCC

Lahe monstrum


viideo kah

http://www.youtube.com/watch?v=z_PL__kR ... dded#at=73

sellisega saab vist ainult keemilises käia

Elektri 02. Juttude järgi kasutati kulleriautona. 47 tükki tehtud

Selle Kopika pildid on vist siit teemast juba kunagi läbi käinud, aga väga vinge projekt ikkagi. Kapoti all seal originaalaku kesta sees nt on optima yellowtop