Montrey11 kirjutas:
Vajuta pildile
![Pilt](https://www.upload.ee/thumb/7266966/Screenshot_2017-07-25-10-50-41.png)
![Pilt](https://www.upload.ee/thumb/7266973/received_1683643168344910.jpeg)
Keegi teab auto ajalugu veidike? Plaan vb osta aga veidi kahtlane jutt müüja suust.
Kunagi Eestist uuena ostetud ehk kogu aja Eestis olnud. Tõenäoliseimalt oli esimesed 3-5a kõige keskmisema pereisa käes sest teised omale hõbedast planku passatit ei osta (96kw variant oli ilmselt seisev laoauto, kuigi omanik tahtis 74kw). Sealt edasi juba tavapärane, järgmine omanik sõitis (ilmselt) maksimaalselt hoolduseid tehes. Hinnates kogu situatsiooni, siis on sel autol ka kindlasti juba kolmas omanik olnud, kellest juba oleneb ühtteist. Selline on tüüpjuhtum, kuna omanik on kahtlase jutuga, siis on ta ise ilmselt mitme erineva sõlme remonti juba edasilükanud ja kardab seda tunnistada ehk on täiesti võimalus, et auto on viimastel aastatel juba mitmeid lühiajalisi omanikke näinud (kuigi mul on hea mälu, siis hõbedasi passateid niikuinii ei vaata, nii et ei tea ka). Kogu eelnevale tuginedes võib juba julgelt "üks omanik, sünd 1938" teooria unustada, ilmselt on ta ka turu odavaim (kuna keskmine inimene lihtsalt muud ei vaata), all in all midagi suurepärast sealt niikuinii oodata pole.
Puhas fantaseering, aga ühtteist olen elu jooksul näinud ka ja mul on lausa kahel tuttaval inimesel 96kw B5.5-d, kellega mõlemaga olen antud autodest sisukaid jutuajamisi pidanud. Veermiku remontkomplekti võid valmis osta ja looda, et mootor korras on, sest siis on tegemist ühe parema bang for the economy mootoriga. Mõlemad tuttavad on vahetanud pihusteid, turbosid ja seonduvat ligikaudu tuhande euro eest viimase aasta-kahega. Ühel on korras, teine keberniitab siiani...