ootaks igasugu infot antud auto kohta,diisel 85kw ja 96kw.kuidas sillad kestavad ja mis on põhivead.

Korduvalt küll neist siin räägitud, aga eks võtan lühidalt kokku.

Kere: Nagu Ford ikka, tahab roostetada, eriti uste ja luukide servades. Pärast facelifti ('04) muutus asi märgatavalt paremaks, aga karpidelt näiteks lööb ikka värvi minema.
Veermik: Sõidumugavus on suhteliselt okei ja püsib hästi teel. Eesti teedel tuleb ikka aegajalt kaikad vahetada, aga ega need üldjuhul väga kallid pole.
Mootor: Pigem vali bensukas, fordi diislitel hädasid küllaga - alustades EGR'ist lõpetades pihustite ja pumbaga.Hoorattad kipuvad samuti enamustel kolisema. Muidugi kui nende kahe vahel valida, siis tasuks valida 85kw.

Muidu sõita on mugav, seest on avar ja väga ruumikas, esiklaasi soojendus on must have lisa.
Kui korraliku isendi leiad, siis oma hinnaklassis on üsna mõistlik valik.

Kui ford siis bensukas... diisel kipub olema probleem probleemi otsa.... isegi kui on hästi hoitud siis ei usu elusees, et üle 20000 korralikult koos püsiks

bensukas minu jaoks välistatud,tegelikult tahangi fordile vaheldust vectra b näol aga eestis pole ühtegi müügis mis vastaks mu nõudmistele

On pakkuda 2004a 2.0 diisel 96kw, EGR just vahetatud. Automaat.

Autol on olnud 1 omanik ja kõik hooldused teostatud Fordi esinduses(ls 200 000 kanti).

Hind 2900€ + registreerimine

tänud pakkumast aga paraku on automaat minujaoks välistatud.

Kuidas on Mondeo 2.2 TDCi mootor võrreldes eelpool mainitud diisel variantidega?
Eelistaks ise küll 2.0 bensukat aga soovitud varustusega polegi vist sellist uuena ostetud aga üks kobeda varustusega 2006 aasta 2.2 TDCi on hetkel silmapiiril.

Ega Fordil mingit eriti mõistlikku diiselmootorit polegi. Peast nüüd ei tea, aga kui on Delphi süsteemiga siis üks pask kõik.

Palju uusi sõpru saad www.karla.ee

uueks kulguriks sai siiski vectra b 2,2dti mille tõin ise leedust sest eestis head isendit ei leidu.