Suht imeliku välimusega auto.

Muidugi need isedid,mis sa välja tõid on kõik parajad koletised

Möödus kaks aastat, kuidas kasutan seda autot, ja mis ime - pole kordagi tee ääres mind jätnud, kuid sõidetud sellega on ca 40 000 km. Selle aja jooksul sai vahetatud mõlemad esimesed õõtsad, esimesed amordid (ise otsustasin vahetada, kuigi need mis olid auto peal olid kah elusad), mõlemad rooliotsad ja roolivardad, see on kõik. .

Keskmine kütusekulu suvel:

ja talvel:

Talvel kus juures auto millel ls on 440 000 km ei tossa, ka suvel tossu pole näha.


Pann näeb välja nii nagu ka kaks aastat tagasi:




Mõned elemendid mida ei leia sama klassi sõidukitel:


ukselingid kroomitud, ja kroom kenasti peab vastu (kroomi all on mingi metall, mitte plastik)

mulle väga meeldib, kuidas näeb välja esitiib selle nurga alt

Ukselingid omavad valgustust:

Karbid seest on dekoreetitud mingi metalliga, mis suht hästi peab vastu (Jaguaril nt sellise ls puhul oleks see juba ära kriimustatud)

Alcantara sisu on huvitavaga õmbluse mustriga, mitte igav tekstiili tükk tõmmatud istme peale:

Uksepolster ka pole igav, ja valmistatud kvaliteetsest plastikust ja alcantarast, puitimitatsioon on juba baasvarustuses, tehase poolt on hea Bose audio süsteem


ma kahetsen ainult sellest, et ei ostnud uuemat autot, millel oleks tehase poolt nahksisu (see tuli alates 2002MY), ja võiks olla nats võimsam mootor (nt 110kW, mitte 99kW nagu minu autol)

Eks see ole ka see auto, mis kas meeldib või kohe üldse ei meeldi.
Minule näiteks meeldib, selline omanäoline ja samas haruldane.

Sisu on nendel lanciatel alati omamoodi vinge olnud, ma isegi ei tunneks nahast puudust.
Edu.

Terv!
Kui peres on kaks väikest last, siis tunneks ikka puutust nahast, eriti mis oleks musta värvi

See sügis alustasin enda äri ajama, eks vaatab, kui hakkab minema, siis hakkan uuesti Lancia Thesisega ringi kärutama

No errutab see auto mind:



Kus juures see aasta sai maha müüdud äia Ssang Yong Musso ja sai ostetud tuttav Viljandi poisstele selline isend:

No seda lanciat olen isegi vesistanud, küll pole ostuni jõudnud oma plaane viia.
Kui millalgi ostsid endale, siis mäletan seda kirjut vastuste lainet, mis siit tuli, aga fakt on see, et eriline ja omamoodi vinge ta siiski oli.

Lastega on jah see teema, et nahk kipub parem olema.
Aga ise kannatan ühe lapsega selle riidesisu vast ära. Rohkem tähelepanu ja puhastamisrõõmu, ei muud.

Ajastule võib ju selle masina disain omane olla aga nüüdseks on juba nii mõnigi kenam asi teedele liikunud.

Üldiselt, pole midagi uut siin päikse all aga ükspäev nägin mingit oma arust tuunitud krüüsler 3st. Lähemale sõites selgus et tegu siis fiati kontserni tulemusega peale krüüsleri ostmist. lancia300

BTW : ryblik @ lammutanud osadeks mõne vana Dedra... Huvitav oli.

Samas: Lancia meeldib märksa rohkem kui algne tooraine. Disain on huvitavam. Ei ole nii tavaline nagu põmm, persedes või vaginiagrupp.





Erinevus rikastab: ütles kampaania. OH, oleks see vaid autode kohta käinud!!!

Kas sa sõidad sellega allamäge ainult? Mul oli au aastaid tagasi jtd mootpriga alfat asendusautona kasutada, ja see alla 7 ei tahtnud kuidagi eriti võtta.

Kas current consumption pole hetkekulu mitte? Aga hea näha/kuulda, et Alex ka elus ikka

itaalakad ei tea ilmselt inglisekeelt, see on keskmine küttusekulu teatud ls eest (mida ta näitab antud hetkeks), aga sellist kütusekulu mis oleks hetkeline kahjuks pole, muidu oleks huvitav, palju ta kiirendusel tarbib. .

Elan ju Maardus see 3.8L/100km oli Kesklinnast Muuga kaudu sõites, talvene oli vist maantel aga tehtud

Audi a2 puhul kõige ökomal tehase keskmine all kolme liitri või oligi täpselt kolm sajale. Ja autx onvi suht kõige ökomad ybtamse 70km/h sõidu juures sellised...
Ka passatil 70-80 km h yhtlazel sõidul keskmine alla nelja. 100ga 125 kw passat cc pärnu tallinn otsal 4.2

Kasutusel peres AR 156 2.4 Jtd 103kw ja no kütusekulu alla 6l ei ole kuidagi veel saanud, isegi naisterahva jalaga. Keskmine on suvel koos kondiga kindel 7l, talvel julgelt 8.
Ei tea kus see vahe neil nii suur tuleb, kui nad pm samad autod on? Ja Alfa veel 2 aastat uuem ka.

no vaata uuesti neid kütusekulu pilte, näidatud 19 ja 35km peale 51km/h, puhas enesele valetamine ju

keskmine kütusekulu selle aja jooksul, kui lülitad süüde välja nullitab kõik ära, kuid paagitäe ja km järgi keskmine on 5.5-6l/100km, kui oleks üle seda, siis ma ei näeks mõttet selles pannis



Uuemad dislakad on oliselt ökomad, aga tõsi on see, et FIAT oli esimene kes mõtles välja CDI süsteemi sõidukitele (see toidesüsteem oli lennukitel veel Teise Maailma sõja ajal), kui kuna raha endal polnud müüsid itaalakad CDI põhimõtte Boschile, nii sai esimesena sõidukina CDI süsteemiga Mersu, aga point on selles, et itaalakad olid kavalad ja müüsid suht toore süsteemi saklastale, ise saadud raha eest nats sättisid CDI süsteemi ja tuligi välja probleemivaba JTD