Lõpuks otsustasin ka enda auto teema teha. Autoks on, siis mazda 626 GE 2.5 l 121kw automaat. Oma mudelitest sport variant. Auto sai ostetud 2008 märtsis, kui ei exi. Selle ajaga teeninud väga hästi. Ainuke jama mis on, on käigukast. Kaks aastat tagasi oli juba vahetus ja nüüd auto seisab ja ootab, kui oktoobri alguses tuuakse uus.Peaks tulema konteiner Jaapanist. Kui küsimusi, et mis käigukastil viga on, siis on see, et sidurid libisevad. Aga varustuse kohta nii palju, et on püsikiiruse hoidja. 4x elekrilised aknad, juhipoolne el. iste, konditsioneer jne. Suurt juttu ei hakka tegema. Kui küsimusi on, siis palun väga esitage.
Aga pilte, siis



Suve konditsioonis.


Selline asi pagassis, aga see ka jäi mainimata, et esiustes on tehtud, heliisolatsioon ja paigaldatud colt firma omad 220 w kõlarid ja taga on 400w RMS ja 800w peak supakas. Plus autos seisavad veel hertzi twiiterid.
Algselt oli märgiga, siis lõikasin välja.



Ja nii saigi nn '' puhas'' iluvõre valmis.

värvid võre mustaks ka ?

Ikka. Nii nagu algselt oli. Ainult, et ilma märgita tuleb.

Täna sain teada, et käigukast jõudis Eestisse ja hetkel pesitseb muuga sadamas konteineris. Esmaspäevaks peaks mazdaabis olema lahti võetud kogu konteiner ja sealt saan oma käigukasti kätte. Arvatavasti järgmine nädal läheb ka peale. Siis on auto taas ilusti liikvel

Täna sai iluvõre valmis. Ette pole jõudnud panna, aga selliseks ta mul lõpuks kujunes.Ise tehtud, hästi tehtud





Järgmiseks lakin esituled musta varjundiga ära. Peaks päris kena jääma.

kena võre

Suured tänud

Krt auto seisab linnast väljas ja ei saa hetkel tema juurde minna ja ära panna see võre.
Käigukasti vahetus ka nihub pidevalt. Sest ootan võimalikult soodsat pakkumist. Vahetus läheb mingi 2,5 k, aga käigukasti hinda veel ei tea. Loodame, et saab lähiajal kätte ja ära pandud.

Ja saigi iluvõre ette pandud

Ilma märgita võre on palju ilusam...terve auto tundub pildilt parem selle võrega

kas uue kasti soetamine oli odavam kui vana remontimine_? muidu omal oli ka sama asi kui masina soetasin et kast kutu, aga sai korda, nats teise veaga aga siiski, aga need mehed jätsin kohe vahele kes alustasid kastiremondi juttudega alates 10 tonnist... piirdusin 4 kiloga millest pool sisaldasid vajalikud uued vidinad ja töö. jaksu

Kui hakata nüüd natuke ajalugu uurima, siis lood sellised. Juuli kuus isa ostis endale uue kuue kuna uut autot oli peres vaja ja selle autoga oli see jama, et käigukast läks p***e ja ta tegi mulle pakkumise kas müüb auto maha või jätab mulle ja ma teen enda rahadega korda. Ise alles 17 veel ja kuu pärast 18 täis ja saab liikuma hakata. Otsustasin, et lähen tööle ja remondin ära. Käigukast on ikka veel vahetamata. Käigukas läheb uus peale, sest remont maksab väga palju. Seisnud ta mul viimased 4 kuud ja oligi mõttes, et sünnipäevani veel aega, et võiks midagi temaga ette võtta. Kuna õpin ka automaaleriks, siis osutuski võimalus iluvõre '' tuunida ''. Oktoobri lõpus peaks käigukast alla ka minema kuna ootan üht pakkumist veel, et äkki saab ka odavamalt. Hetkel pakutakse käigukasti 5k eest ja vahetus 2,5 k, aga on tuttav lubas uurida ja võimalusel soetada odavama käigukasti. Aga muidu iluvõre ette pannes sain aru, et nüüd on puudu suurem velg ja madaldus. eks seda saab ka aretada, aga peale talve. Talveks ei taha endale madaldusi eriti alla lükata.

meenutab eest mazda mx6'e

Kusjuures on küll midagi sellist

Oli ka au omada 2.5 V6 626 GE,d. Küll 97.a ehk üks viimaseid mis tehasest välja veeres, aga kah 121kw mootoriga.
Mul oli hõbedane tehase valu ja tehase nahaga.
6 kuu jooksul ja selle ajaga 30 000km läbides ei vedanud ta mind kordagi alt iga ilmaga ideaalselt kohale.
Tagantjärgi olen just seda autot kõige rohkem taga igatsenud.
Sulle, aga edu tore, et sellistega veel tegeletakse, kuna neid ei liigu just väga palju. Ja need kahe poolese laiendid mis sellest mazdast ilusa mazda teevad on kah väga julm defitsiit, seega aegajalt viska pilk peale, et kõik kruvid kinni on ja midagi ära ei kao, sest uute leidmine on väga raske.
Salongist üks pilt ka kui huvi pakub

Ja üks pilt kuidas auto xenoniga jääb

Täiesti nõus sinuga. Neid laiendeid ei leia kohe üldse. Sinu auto teemat olen vist isegi lugenud. Kas olid ksenonid pandud ja tegid ka keretööd sellega. Värvimine jne ?

Ise ei kavatse nii kergelt sellest autost loobuda
Siis, kui papsile auto veel kuulus olin mina see kes välimuse ja puhtuse eest hoold kandis ja auto oma vanuse kohta omab ainult ühte rooste kohta ja see ka 4 cm pikkune taga koopal. Ülejäänud kohad sain tehtud.
aga tänud .