Mitme % toon ette sai?

Kuule ei teagi, äkki oli 50%?


Ls. 167010
Täna vahetasin ära esimesed stabika kondid. Vaikus majas Vanad olid üsna "vedelad" ja originaalid. Nüüd peaks sillad olema korras. Järge jääb ootama nüüd siis õli, õlifiltri ja kütusefiltri vahetus. Seekord lasen teha need asjad enda tuttava mehaaniku juures. Plaan siis nii, et 30000 tagant lasen UM-is vahetada ja 15000 peal tuttava juures. Siis ei katke ajalugu ja endal süda rahul, et nn. longlife õli ei oleks liialt kaua mootoris :|
Hiinast saabusid ledid rõngastesse... jube jamad kahjuks Päikese käes ei ole üldse näha, et midagi põleks ja vastu tulevad autod vilgutavad tulesi. Natuke hämaramas on nad küll ilusad valged, aga jah otstarve 0. Huvitav, kas peaks saatma sinna Hiinasse müüale kirja, et kas nii peabki olema? Väidavad ise, et kolm korda eredamad kui originaalid. Originaal kollased küll koledad, aga otse vaadates pimestavad. Need junnid ei pimesta essugi
Pilti ka:
töökojas(paremal siis led)

õues

niisama pilt küljepealt toonist

Muidu ilusad jah aga siis pead sõitma rõngad ja udukad

Täitsa mõnusa välimusega 3ne.

Jah, aga bemmil nii tehtud, et kui panen peale pargid siis need rõngad põlevad poole võimsusega. 0 asendis on nad eredamad ja siis peaksid nad olema nö päevatuled ja udukaid ei saa kasutada. Samas vahet pole, st. 30 evrot küll maha visatud, aga mingi hetk peab ikka mingi korralikuma kraami vastu välja vahetama.

Tänud Harri_K

Velg ei sobi.

Minuarust veljed täitsa head sellised teistsugused

Need ongi täpselt nii, et kellele meeldib kellele mitte. Samas lives on kõigile meeldinud, nii et ma kipun arvama, et pilt ei anna hästi asja edasi
Sai tehtud väike Muhu tripp ja range oli stabiilselt 1350+ km paagiga. Pole paha. Veerand paaki ja 400km hetkel

Ls. 167600
Vahetasin ise täna ära õli(Castrol 5w30 LL04, mida paneb ka UM), õhufiltri(Mahle), õlifiltri(Mahle) ja kütusefiltri(Knecht). Lisaks panin ka uue seibi õlikorgile. Kompuuter näitab nüüd täpselt, et 15000 järgmise õli vahetuseni aega. Selle siis üritab taas UM-is teha.
Pilt ka vanast(mis ilmselt küljes olnud kuskil 45000 km) õhufiltrist:

Ma ei kujuta ettegi omada sellist autot mis peale tankimist 1300km Range näitab Muidugi päris hea tunne on kui niipalju saab sõita. Diislipuhul peab lootma ainult seda et midagi suuremat ei lendaks seal. Ma sõidaks 2 kuud seda paaki tühjaks

Eks ta on näidanud maanteel ka range-ks 1400 km, aga reaalselt saab sõita ikka sinna 1000 ja natuke peale km. Maanteel ei sõida ju 100%. Mul pole ka sellesmõttes suurlinna sõitu ainult. Igal hommikul Mustamäel väike seismine, õhtul koju sõites Järvel ja Kristiines. Ka 70 alad sees. Mina sõitnud autoga novembri kuust siiani 15000 km ja keskmine on 6,3. Muidugi see talv oli nagu oli, aga samas kasutasin ikkagi palju Webastot ka. Suvel on jäänud kulu sinna 5,2 ja 6,2 vahele Kui ma sõitsin siin ühe paagitäie pooleks maanteed ja linna, siis sain kulu isegi alla 5,2 ja seda 18" ratastega.
Marto, see kulu tundub küll uskumatu seitsmeka kohta, aga ilmselt sul pikad otsad ja mootor soe pikemalt?

Mnjah, kui kuivalt, ainult maanteed nühkida, siis saan enda forekaga kah alla 7 sajale. Aga reaalsus on selline, et paljusti kulgen nagu debiilik ja 60L paagiga saab üldjuhul siiski ca 400km sõita. (Kontrastiks mulle, vanamehel on 1.9 tdi 77kw Octavia, sellega sai ülekoormatud autoga poole paagiga Poola piiri äärde.)

Eks ta ole, et kui numbrid nii väikeseks lähevad, siis hakkavad ka pisiasjad lugema. Näiteks ma saaksin 205/55 R16 ratastega ka julgelt pool liitrit veel alla ja kui rõhku ka rohkem panna, siis kes teab palju veel. See aga ei ole enam normaalne, sõitma peab, mitte ökotama. Ma ei sõida nii, et jälgin seda kulu koguaeg. Paak tühjaks, uuesti täis ja siis näen ning analüüsin. Hetkel kaks pikemat otsa olnud, Muhu tripp ja üks edasi-tagasi ots Tartusse. Hetkel ees 920 km ja pmts. veerand paaki alles Range näitab veel 230 km.

Tellisin Hiinast uued ledid rõngastesse. Tulid kohale rekord kiiresti: nädalaga
H8 80W ja 8 cree chips ledi ühe pirni kohta.


Need sisemised rõngad on nüüd ideaalsed ja säravad väga hästi, välimised aga lahjad ikka ja päeva valguses paistavad vaid otse sisse vaadates.
Lisaks on ilmnenud väikesed mured autoga. Viskab siin harva, aga siiski, mootori avarii režiimi. Veaks on turbo rõhu sensor. Natuke uurides ja BM Autosse helistades, sain teada, et pidavat sodi täis minema. Panin aja kinni ja tehakse see ning ka egr-i puhastus ning loetakse ja uuritakse teisi vigu ka. Muidu atuo viimasepeal. Sai käidud Haanjas, kogu tripp u. 500 km. Hetkel ees 950 km ja natuke alla veerand paagi on veel kütsi Tripi ajal näitas stabiilselt range 1400 km ja kulu oli kompu järgi 4,6.

Vigade põhjuseks oli siis kinni kiilunud turbo võll. See pandi BM Autos ilusti käima ja lisaks puhastati ära EGR. Samuti lasin ülekäia veermiku. Seal midagi uut ei avastatud. Sama tagumine õõts, mis oli ka eelmise kontrolli ajal läbi, pole ise korda läinud Tegelikult see mul juba ununes. Nüüd õeldi, et oleks ilus ära vahetada, pidi piisavalt pehme olema...