Sai ka nähtud teid Sugari ette parkimas, see trippin-cruiser ikka ülilahe!
Kui homme ka veel Pärnus olete, siis tahaks lausa lähemalt sellega tutvuda (käega katsuda).

Ütleme siis ausalt, et tegu on ühe ränk-ilusa luks pilliga!
Viitsid , pane mulle ps -i hinne, millega selle kätte said kui sa seda juba kuskil maininud ei ole (puht huvipärast).
Aga muretuid kilumeetreid ja noh, eks see paremal pool istumine vajab ka veidike harjumist auto juures.

Ostuhinne jääb sinna kallimaotsa e38 ka 39 juurde.
Kuna tegu on soomes ja mujalgi euroopas väga haruldase masinaga, siis lõppkokkuvõttes hind oleneb sellest kuidas ostja ja müüja omavahel kokkuleppele saavad.

Soomes on teine samasugune veel ja äsja on toodud üks uuem V12. Kahjuks uuemat V12 enam arvele soomes ei saa.

Täna sain pildid ka tehtud, niiet stay tuned



Sry, võõra kasutajaga...
Heigo.

Sai ka see iludus lõpuks üle vaadatud, no on ikka muhe cruiser küll.
Ma ei saa aru..., miks ei võiks rohkem sarnaste autode fänne eestis olla!
Igasugused haininad, essid, kleepsu- ja roostetuuningud on selle kõrval kui suguhaigused muumial!

Kuna olen omanud mitmeid vanemaid V8 mootoriga liikureid, võin tõdeda,
et nii pehmet ja vaikselt töötavat mootorit ei ole veel kohanud.

Like button needed!

Poleks uskunud, et midagi sellist rariteeti siia foorumisse jõuab.

EDU!

Ah paarkend litti-siia sinna

Kui keegi vastanud pole, siis tilttiratti on rooli kõrguse seadmine. Ehk siis kallutatav rool otsetõlkes

On sellele autole üldse võimalik veel varuosi osta?
Esinduses laos vaevalt midagi riiulilt võtta...tuleb ilmselt Nipponist oodata nädalaid

sinna pulgaotsa ikka riputa eesti lipp kui sõidad

Originaal alla ikka.

Mõte on tegelt hea, aga võiksid kasutada vene sümboolikat .

Veljed ikka sellised:

See pulk pole muidu lipuvarras, kui keegi veel ei teadnud

Sellel peaks vist mingid lexuse veljed olema, jääb paris viisakas minu arust.


Või siis originaal nagu enne öeldi juba, sellel pildil on 1990 mudeli tehase veljed. Uuema mudeli omad on suuremad ja võibolla näevad paremad välja kui üliväiksed originaalid.


Uurisin vähe nende esi tulede kohta aga originaale sa LHD poolseid ei saa sest neid ole olemas. Jääb lihtsalt tule nurgad kinni katta ummbes nii nagu sellel fordil on.

Kas ÜV siis ka ei lase läbi.

Ohh rsk, kui järgmine kord UK-sse lähen, siis saaksin sulle tulekleepsud kaasavõtta. Praamipeal täitsa EU-UK tulede konversiooni kleepsud müügil. Ümargused, ning kenad väikesed, ei riiva silma. Oma autole pole neid installinud, kuna mulle meeldib teisi tuledega pimestada.

Siit => qrgarage.ca/kyusha-shoes-旧車ホイール/the-full-gallery-of-wheels saad ehk mõne idee.
Ja siit saad otsimiseks abi.