Kindlasti on mul kuskil kaustades parem pilt, kuid hetkel üles laetud olid mul vaid järgnev:


Mitte kuidagi ei kahtsenud seda, et toonisin tuled ära. Välimus muutus tuntavalt. Mul paistsid põlevad tuled ilusti läbi ka, nii et kellelgi polnud midagi öelda.

Okei, no tänud piltide eest. Eks peab mõtlema miskit siis
Ma ilmselt muidugi pooldan toonkilega tegemist, mõnes mõttes lihtsam, ei ole mingit jamamist ühtlase kihi saamisega ja ilus lõpptulemus on palju tõenäolisem tulema.
Eks kiitke ja laitke seda mõtet siis

Sai täna siis hommikul välja mindud, vaadatud rõõmsalt kuidas uusi autosid krokudega käivitatakse. Istusin autosse, võtit ja käima ta läks
Enivei, sai akuklemmid ära vahetatud, üks vähe võimsam aku peale lükatud(70Ah vs 74Ah ), eelmine jääb siis varuks, igaksjuhuks.
Siis summutit sai natuke tuunitud, sain kärinast/lärinast lahti.
Sigarisüütajasse sai ka voolu tagasi kaitsme vahetamise abil. Nüüd siis saab läpakat laadida autos

Täna käisin jälle maal. Seekord siis lammutasin kohe hommikul juhiukse laiali ja kruvisin selle keskluku juhtploki maha. Peale kangutamist sain selle lahti ka, siis sai juba koju mindud ja kaks juhet välja vahetatud. Kui asi kokku pandud siis sai linnas majaees ust kokku panema hakatud, natuke veel lukustusmehanismi õlitatud ja värki. Nüüd paistab, et asi töötab.
Uuel nädalavahetusel vaja sumpat jälle teha natuke kuna miskit koliseb sees. Pagassilukustussüsteem ka vaja üle käia, ei tule lukust lahti teine.

Polegi varem tähele pannud seda teemat. Kas valmis pagassisisust on ka pilti? Endal ka plaanis taoline töö ette võtta kevade poole. Imelik et linna vahel trehvanud ei ole, sõidan päris palju võrus ja tartus ringi

Valmissisust pilti ei ole kuna sisu pole valmis. Pagassitegemise ajal tulid ette palju suuremad tehnilised probleemid ja see jäi unarusse. Pooleli ka supakakast. Vaja sellele üks sein juurde panna, siis maht välja mõõta ja viimane sein ka ette teha.
Siis oleks veel vaja kinnitused teha plaatidele ja ühtteist jne, kuni saab katma hakata asja.

Muudest tegemistest niipalju, et eile sai pagassi lukustussüsteem ära õlitatud, nüüd tuleb lukust lahti nii nagu vaja

Seda ma öelda ei oska miks trehvanud ei ole Kui trehvad, siis viska käppa, eks viskan vastu kui märkan

Niipalju uut, et tänu kursavennale, kes autopesulas töötab, on mul auto ka nüüd puhas. Ka avastasin asja, mis seda kolinat põhja all tekitab. Polegi mitte summutis sees midagi, vaid vedru(alternatiiv kummitripile) on lahti ja lohisedes mööda maad tekitab kolinat.

Pole tükkaega kirjutanud jälle siia.
Vahepeal on siis summuti küljest need vedrud ära võetud, nüüd on vaikus majas.
Tühikäiku sain kah natuke maha, kruvi millega tühikäiku reguleeritakse, oli natuke peale keeratud. Nüüd on täitsa enamvähem asi juba.
Ka sai silindrite surved üle mõõdetud. Kõik enamvähem ühte auku - 8,5baari. Eks suvepoole näha ole mis sellega saab.

Vahelduseks üks pildike ka


Praeguseks nagu ongi need lihtsasti ja ise kodus tehtavad asjad suhteliselt otsa saanud.
Vaja nüüd üks katalüsaator kusagilt sebida, et kevadel üv tehtud saaks. Kässarit natu timmida veel, üks pool nagu ei võta. ÜV jaoks vist muud ei olegi Vähemalt hetkel midagi meelde nagu ei tule.
Aa ja ühte udutuleklaasi oleks ka vaja

Vahepeal niipalju uut, et sebisin odavalt ühe katalüsaatori ja ka lõppu sportpüti omale. Tuleva nädala jooksul tahaks kindlasti toru kah ära sebida kuskilt(2,5" läbimõõduga ja 4m pikka vaja), siis saab uut sumpajooksu tegema hakata. See praegune on ikka nii otsas, et jube lihtsalt.
Vahepeal sai parempoolne esimene rehv ka ära vahetatud kuna traadid olid puruks ja muhk üleval.

Suvel tulevad keretööd kah päevaplaani, plaanis siis küljel asetsevast triibust allapoole kõik rooste ilusti ära hävitada ja tagumised tiivaääred kah üles ehitada ja lõpuks siis ära ka värvida(arvatavasti siniseks). Ülevaltpoolt jääb siiski halliks.

Tegelt võiks see krdi lumi ära sulada juba, saaks auto madalaks ära lasta ja valud alla kruvida

Suunad tooni ära jah.

Aega on sellega Tähtsamaid asju hetkel millele tähelepanu pöörata.

Vahepeal siis niipalju uut, et eelmine nädalavahetus sai ära ostetud tagumised tiivakaare remonttükid ja parempoolne esimene stabika kont, mis sai ka kohe külge pandud.
Täna panin alla suverehvid(valuvelgedel) ja madaldasin esiosa päris kõvasti(kaks keerdu vedrudelt maha). Jah ei ole mingi õige töö aga no mis raha eest ma peaks madaldusvedrude komplekti ostma
Tagaotsani täna ei jõudnud kuna vihma hakkas sadama ja peale saju lõppemist oli kõik nii vastikult märg et ei viitsind tegelda enam.
Mõne tunni pärast saab vast pilte ka asjast.

Positiivne veel see, et paremale kiskumisest sain lahti. Avastasin et vasak esimene rehv oli kogu ringi ulatuses punnis mis tegin rehvi diameetri päris suureks võrreldes parempoolsega. Nüüd siis sellega korras ja asi jookseb ilusti otse nagu vaja.

Sõber tegi paar pilti autost

Tagaots ka madalaks, siis võib öelda, et päris omamoodi kena isegi

Kle jah, homme kui hea ilm on, üritan tagaotsa ka madalamale lasta ära