Opel Calibra 2,0 110kw--> 3,0 155 kw 4x4 :custom söör janar

eclipse · **Liitunud:** 08.04.2003 21:43 **Postitusi:** 2117

Opeli elektroonika ja tehnika sedavõrd pask, et ilma korraliku ajuta ei kannata vaakumist välja keerata.

Vanaisavecu · **Liitunud:** 28.11.2010 13:16 **Postitusi:** 1345

brake kirjutas:

kui suurt rõhku peale ei aja, siis ajab ka chipiga asja ära..

Kui juba siis juba ,mis mõte sellele turbol on kui ainult mingi 0,4 -0,6 bar pidevalt saadaval ,samuti on selle orginaalajuga krdi raske asi korralikult häälde saada ,et käiks edasi ,et ei detoneeriks käes jne jne .

brake · **Postitatud:** 19.11.2012 16:28

vot ei oska opeli kohapealt öelda, aga vahepeal sai sõidetud ühe 2.0t saabiga millel rõhku 1 bari kanti ja ei teinud mingeid vigureid, ei detond ja töötas korralikult, aga vb oli asi ka selles, et Saab juba tehasest turbo mootoriga... ei oska öelda.

eclipse · **Liitunud:** 08.04.2003 21:43 **Postitusi:** 2117

Ma proovisin küll otsida, kuid ei leidnud söör janar nimelist kasutajat foorumist. Antud lebra omanik ju noor hakatis, keda sööriks natuke vara kutsuda. Päriselus on lood sellised, kui sa kümnest ideest suudad ühe ellu viia, siis ei näe kunagi ka ühtegi turbot seal kapoti all. Sellised ideed tekivad siis, kui millegi muuga enam oma auto teemat risustada ei ole.

hallscorpio · **Postitatud:** 19.11.2012 18:50

eclipse kirjutas:

Ma proovisin küll otsida, kuid ei leidnud söör janar nimelist kasutajat foorumist. Antud lebra omanik ju noor hakatis, keda sööriks natuke vara kutsuda. .

Ei leidnud? Annan numbri? Peale tema on veel ,kes ei raatsi või taha selle foorumi kasutajanime endale pealkirja kirjutada. Aga probleemi sellest pisiasjast tekitada?
Ilmselgelt pole mõtet ,igat pähe karanud ideed kirjutada , sest aeg võrdub raha ning lihtrahva jaoks on alati üksneist puudu.

eclipse · **Liitunud:** 08.04.2003 21:43 **Postitusi:** 2117

Selline kirju pealkiri lausa kutsub ligi soovimatuid kommentaare kirjutama. Ei raatsi kirjutada? Lasteaias käid veel, et pliiats kulub?

eclipse · **Liitunud:** 08.04.2003 21:43 **Postitusi:** 2117

Heigo_K kirjutas:

Pole tähtis.
Meie kullakallis eeroerror pani selle nime.

Sellest piisab.

See saarlase bestikas?

djcoolj · **Liitunud:** 28.04.2009 20:22 **Postitusi:** 155

Oi kui tore teil on, krt räägime parem küsimusest mis ma esitasin
te nagu eided kes aru ei saa, ei viitsi siia enam midagi kirjutada
:kill

Reimers · **Postitatud:** 19.11.2012 22:51

Mida sa küsisid

djcoolj · **Liitunud:** 28.04.2009 20:22 **Postitusi:** 155

Reimers kirjutas:

Mida sa küsisid

kumb on parem kas turbo või kompressor?

Qu!7 · **Liitunud:** 18.12.2011 00:48 **Postitusi:** 1063

kõige parem on turbo ja kompressor üheskoos :rokib

djcoolj · **Liitunud:** 28.04.2009 20:22 **Postitusi:** 155

Qu!7 kirjutas:

kõige parem on turbo ja kompressor üheskoos :rokib

see XE ei kannataks seda välja, see kompreesor puhuks turbo läbi kapotti Kuusakoski

brake · **Postitatud:** 19.11.2012 23:02

djcoolj kirjutas:

Qu!7 kirjutas:

kõige parem on turbo ja kompressor üheskoos :rokib

see XE ei kannataks seda välja, see kompreesor puhuks turbo läbi kapotti Kuusakoski

Kannatab küll välja, aga kõik oleneb mis sul seal mootori sisu on

originaal kolvid ja kepsud vist väga ei pea :kill

djcoolj · **Liitunud:** 28.04.2009 20:22 **Postitusi:** 155

Kannatab küll välja, aga kõik oleneb mis sul seal mootori sisu on

originaal kolvid ja kepsud vist väga ei pea :kill

[/quote]
siis tuleks mingi väiksen diisli turbo panna

FOX1000 · **Postitatud:** 20.11.2012 00:16

djcoolj kirjutas:

Kannatab küll välja, aga kõik oleneb mis sul seal mootori sisu on

originaal kolvid ja kepsud vist väga ei pea :kill

siis tuleks mingi väiksen diisli turbo panna[/quote]
soodsam ja odavam oleks panna turbo,kompressoril aga on eelis turbo ees,see et ta on pidevalt taga ja ei ole mingeid lääääägamisi.

Foorumi reeglid

Opel Calibra 2,0 110kw--> 3,0 155 kw 4x4 :custom söör janar

Kes on foorumil