Vea lisajuhe syytelukust starteri siis.

see auto ajab juba hulluks mind.. uskumatu lihtsalt
Autoga 2 kahtlast sümptomit...
1.Mnt peal ühtlaselt sõita ca.90kmh ja kui gaas põhja vajutada või mööda sõitu teha siis auto ei liigu üldse. täiesti uimane. Turbo puhub max 0,6bari sellel ajal. Kui keerata süüde välja ja uuesti sisse siis läheb jälle normaalselt edasi...
2.Vahepeal pill läheb täiesti lambi kohapealt uimaselt pöördesse. Vajutan gaasi ja reageerib hilja sellele.
Tükk aega auto seisab siis kõik normaalne jälle..
Oskab keegi öelda miks see nii on?

Limp mode ilmselt. Kui nii, siis seda võib põhjustada sada erinevat asja. Lihtsamast vooliku lekkest, kuni kallimate jubinateni välja

Pole diagnosti veel saanud ,et vaadata miks lip mode viskab.. juhul kui näitab üldse..
Aga 2 päeva järjest oli tagusillaga jama.. esimene päev andis üks diffri kinnitus polt järgi. Murdus sisse kuid sain õnneks kätte ja teinepäev läks tdsi jäme pooltelg juppideks.
uskumatu lihtsalt, Probleemid ei saa kunagi otsa selle autoga vist.
Olen otsind ka " uut" keret kuid 0 pakkumist saanud. Lihtsam osta ehk sõitev kere ja siis ümber visata mootor.
Sest selle kerega on Vist asjad ühepool juba..
Kerge pilt ka siis-

üks kohalik müüb paljast kupee kere millel karbid ja asjad ära vahetatud kõik

Vaheta ära kütusefilter ja siis keera paagil luuk maha ning vaata mis seal toimub. Kõlab täpselt nagu mu X-l vahepeal oli kui sodi paaki sattus. Nimelt kui m57 ei saa piisavalt kütust peale, siis aju piirabki pöörded. Minul siis vastavalt algul 2500 pöörde peale ja siis ~2100 pöörde peale ja edasi lihtslat ei lähe, seda selleks, et kõrgsurvepump kuivale ei jääks. Peale ööpäevast seismist vajus paagisõel jälle puhtaks ja sai natukene normaalselt sõita kuniks jälle pooma hakkas. See jääb veakoodina sisse ka.

Küttefilter uus. Aga see poleks nagu loogiline sest s6idupealt süüte välja keeran ning uuesti sisse siiis pill läheb jällle normaalselt edasi jne. Peenestan palju tahan ei juhtu midagi ja kui mnt peal ühtlaselt sõidan on kohe lip mode...

kas sa diagnostikast oled midagi kuulnud? Aju on ilmselt limp modes jah ehk piirangud on peal. See on selline üsna üldteada info ja jutt,et iga autofoorumikasutaja peaks taolisi asju une pealt teadma.

see ei ole karpapill, võibolla sa ei teadnud seda ?
See mingi puusalt tulistamine,et mis viga võiks olla on ikka täiesti mõttetu teema ja neid arvamusi pole mõtet üldse kuulda võtta. Piisab sellest,kui mingi rõhuandur paneb segast ja ongi kõik. Filtrivahetajad võiks kuskile ära kolida pigem...

Diagnost ei näidanud mitte mingisugust viga..
Lasen veel aju üle vaadata sest alguses oli automaadi oma ja kirjutati manuaaaliks. Ehk seal mingi kala sees.
Aga pilll ka müügis kui keegi peaks huvi tundma.

Tonn on hind? Kere siin pmst ei maksagi midagi.

Terve auto v6in 1.5k euriga ära anda. Kuid kellel kindel huvi jms siis ps!! Kõik läbirääkimiste küsimus.

Kui keegi otsustab lõpuks et ostab ära sult selle, siis mis asemele plaanis on võtta ?
Ja miks üldse müüd, kas sai isu täis ?

Otsustasin maha müüa kuna tuli hea pakkumine võtta midagi uuemat. Ehk siis e60 525D m-pakett.
Aga siiiani pole ühtegi kindlalt huvilist leidnud.
Usun kui kere oleks sellel korralik siiis ei tahakski müüa.. sest sõita on küll hea seĺle mootoriga.. aga eks näis siis.

E60 on ilus auto küll jah, aga see on iga soomes asbesti loopiva mehepoja märg unistus et saaks sellisega ringi sõita ükskord eesti pinnal. Seal hakkavad muud mured pihta...
Miks mitte sõita millegi sellisega mida igalühel ei ole?

Äkki sellepärast, et ühest on mark välja astuda Selveri parklas (olgugi, et kapotiall võib m5 peituda) ja teine on täiesti arvestatav mainstream auto, kuuldatavasti pidi teatud masti piigadel isegi mätta niiskeks tõmbama. Samas arvestades selle bmw väärtust, siis ehk kaupled alla selle summa E60e pealt veel ja on aega seda käsitööd müütada kaua iganes selleks aega läheb?