Arvasin, et ehk sõbra vana aga tal oli sama värvi manuaal.
Mõnus masin.
Meil juhtus kunagi sõpruskonda 3tk sellist.
Mul oli kõikide lisadega kirsipunane automaat.
Teised sama sinine ja punane, manuaalid.
Minuoma läks kosele ja hiljem metalli.
Punane Laagrisse doonoriks
Ja sinine oli mingi aeg käimari rikkega müügis.
Kui kuskilt mingi mega ime läbi leiad nahksisu sellele, siis soovita, see üli mõnus.

Atm kastiga ei juhtu seni midagi kui õige õli sees... Ainus mis tappa saab on teise käigu mingi lint plastikust... Ja kui selle atm kastiga käike manuaalselt vahetad siis lippab kyll.. Kliima osas usun , et gaas otsas.. Sigmal saab kapoti alt nati manipuleerides pumba käima kontrolliks, aga enamasti gaasi vähesus enam pumpa vedama ei luba. Kasti rikkeidja erroreid saab ka ise sellel diagnoosida leediga ja yldjuhul laulab kastiaju rohkem vigu ette kui neid reaalselt on. Aga nii kasti kui ka mootoriajude surm on neil paratamatus niiet guugelda millise issanda kkasti aju ja mootori aju veel sobib talle.

Pole vahepeal suurt midagi kirjutanud, juhtunud on aga nii mõndagi.

Minu kõige suurem hirm sai tõeks, ning automaatkast otsustas sisuliselt laiali minna (1 käigu vahetas, rohkem mitte)
Seega tuli sebida uus kast..Mõtlesin, et kus kuradi karupersest ma selle nüüd leian. Aga kuidagi väga ootamatult ja minu jaoks väga positiivselt lõppes see seik. Nimelt tegin varuosapäringu ning ennäe imet..tuli välja, et Ardesia (betooni) autolammutuses on üks Maxima käigukast saadaval. Seda kõigest saja kohaliku raha eest. Mõeldud-tehtud, viskasin käigukasti pagassi ja sõitsin remonditöökotta.

Lisaks käigukastile otsustasin veel see aasta ka natukene veermiku poolt timmida ning vahetasin ära kõik 4 amorti koos kõige juurde kuuluvaga. Amordivalikuks osutus KYB. Praegu midagi nuriseda ei saa, sillad tunduvad väga tihked ning juhitavus on suurepärane. Nüüd nipet-näpet elektritöid ning masin hakkab oma kunagist sära taastama.

Lähiajal tuleb pilte ka, peale amortide vahetust tõusis masin omajagu kõrgemale ka.

Pilti kah

Ot ons uus kast juba vahel siis või mismoodi... ?

Uus kast on vahel, käike vahetab siidiselt.

Ja mis õli kasti valasid?

Amordid küll vast autot kõrgemaks ei tõsta

tõstavad ja päris kõvasti

Kuidas siis?

ise olen kogend sellisel kujul, et kui amort oli täiesti läbi, õõtus auto aind vedru peal aga töökorras ja tihke amordiga jõudis vedru autot siiski veidi kõrgemale upitada

Amordi ülesanne pole ju midagi upitada. Selkejaoks ongi vedrud.

Aga,et päris ot poleks, siis lahe pill

Ma olen kunagi oma kahele autole pannud tutika jooksu amorte ja mõlema auto kõrgus tõusis ikka väga palju. Uued amordid on ikkagi rohkem kikkis kui vanad väsinud. Muidu jah amort ei tohiks kõrgust tõsta kuna selleks on vedru aga... E39 esiots läks nii kikki peale uusi amorte et pidi lausa panema madalduse alla


Seda Maximat täna nägin selveri parklas ja suht kikkis on tõesti

Vahepeal mõni klõps ka juurde

24. taasiseseisvumispäev