Okei, tänud.

Nagu aru saan, siis valguse toon on siiski pigem külmem valge ? Oleks endale ka vaja midagi ,aga ei taha väga külm valget salongi panna ... endal on helebeeži nahksisuga C klass ... kardan et külm valge tooniga LED keeraks salongi hubasuse kuidagi p*rse.

Sai täna ära ostetud OEM klapikambrikaane tihendikomplekt. Hinnaks ca 25€.

1. Küünalde vahetus - Peale läksid NGK PFR6H-10
2. By-pass klapp / kolmikklapp vahetus - Asemele SWAG-i toodang
3. Klapikambrikaane tihendikomplekti vahetus - Asemele OEM
4. Törts jahutusvedelikku ka juurde

Homme läheb masin mürasummutust saama. Mitte, et müra üle väga kurdaks

Algatuseks kõik 4-ust:

1. Silent Coat - 2 mm
2. Silent Coat Sound Absorber - Paksus 15 mm

Uksed kenasti isoleeritud. On tunda kui koputada ukseplekile, et pole enam plekikõlin, vaid selline tummine. Kõlaritest tulev heli on veelgi konkreetsem. Uksed sulguvad mahedalt. Selge on see, et tegu on ales esimese sammuga, sest põhimüra tundub nüüd tulevat rattakoobastest ja see võiks olla järgmine etapp heli isoleerimiseks.

Aega kulus töö teostamiseks spetsialistidel 4h. Pildid lähipäevil.

Mõned klõpsud tehtud heliisolatsioonist:

Sai nädalavahetusel ustes olevad kollased pirnid asendatud valgete LED-dega. Heledus ja valgusvihk tunduvalt laiema ala peal. Tulemusega väga rahul :head: Nüüd vaikselt interiöri valgustuse peale mõtlema hakkama

Nii...vaikselt nokitsen ehk otsin tooteid, et ära lasta vahetada:

1. Esi õõtshoobade tagumised puksid - Lähevad asemele Powerflex PFF66-205

Parim hind, mis ma neile leidnud olen on 65€



2. Käigukasti leevendipadi - Asemele Powerflex PFF66-222

Selle saab kätte 27€ eest.




3. Roolivõimu toru puksid - 3.75€ tk, kuid kui palju neid läheb, teab keegi öelda ?

Kust ostad neid? Ma tahaks og 9-3'le ka mõnda.

Powerflex-d tellitud:

1. Engine Torque Rod To Engine Bush, Automatic Petrol Saab 9-5 (1998-2010) YS3E
Tootekood: PFF66-222
Hind: 26.70 €

2. Front Wishbone Rear Bush Saab 9-5 (1998-2010) YS3E
Tootekood: PFF66-205
Hind: 65.25 €

KOKKU: 91.95 €

Vahepeal olen saanud kätte käigukasti leevendipadja ja esi õõtshoobade tagumised puksid:

Vahepeal on siis esimese õõtshoova tagumised puksid vahetatud Powerflex-de vastu ja mõnusalt jäigem on masin. Järgmiseks läheb vahetusse käigukasti leevendipadi, mis on olemas, kuid ootan Powerflex (PFF66-220) ENGINE TORQUE ROD TO SUBFRAME BUSH järele, mis eeldatavalt jõuab järgmise nädala jooksul:



Praegune seis selline:

Reedel sai ette võetud siis käigukasti leevendipadja ja puksi vahetus:



Padi oli ikka väga läbi omadega ehk pehme ja praguline:




Varda puks ise oli OK seisukorras, kuid kui teha, siis juba korralikult:



Kogu vahetus võttis aega 45 minutit ja tulemus mõnus:

LS 274720 km ja korraline õlivahetus Saabiantis + karteripõhja ja sõela puhastus, sest ei tea, et seda oleks varem tehtud.
Tulemus, mis vastu vaatas ei olnud teps mitte midagi hullu:






Uueks õliks sisse läks minu poolt ostetud Mobil 1 New Life™ 0W-40. Selle sain kätte hinnaga 29 €

Lisaks õlivahetusele vahetati/lisati ka järgmised asjad:

O-rõngastihend karterile õlivõtutorule SAAB 9-5 20,0x4,00 1tk
O-rõngastihend karterisse, väike SAAB 9-5 M98- 13,3x3,0 2tk
Kummipuks roolivõimutorule, SAAB 9-5 M98- 2tl
Tüübel polstrile, beez, SAAB 9-5 M98- 1tk
Vaskseib 1tk
Õlifilter (Black for SAAB) Long-Life, kõik 4-silindrilised 1tk
Autoremont 3,5 h

KOKKU: 151,09 € + varem soetatud õli 29€ --> 180,09 €
Järgmine kord siis 10 000km pärast õli vahetama.