Asfaltil, kruusal ega ka niisama jääl sõites naastud välja ei tule. Tulevad välja siis, kui rehv jääl nö. Tühja käib.

Ning kui on juba sõidetud asfalti ja kruusa siis minu meelest on see ju rikutud rehv?

Tõsi jutt, naast tuleb kõige rohkem välja siis kui puhtal jääl kohe uuest peast pähe anda. Seepärast enamus jääraja vendi sõidavadki kohale tavaliste naastudega ning klassikalist BD contit kasutavad 100% ainult jäärajal sõites. Seepärast need contid näevadki välja nagu titepiigid Asfaltil ja kruusal kasutades läheb naast sisse peitu tagasi.

Vana conti sai ka tangidega välja poole kakkuda, need uued ei liigu kuhugi poole.

Eksta kahe otsaga asi on, heameelega sõidaks piiki kui saaks rehvid kuskilt.

Eile toimus Tarvastu karika esimene etapp, toodud sai kolmas koht koju, superfinaalis jäin neljandaks.


Vähemalt video peaks kihvt tulema.


Pühapäeval toimub superkrossi esimene etapp Raplas ohekatkul.

Olles nüüd 4veoliega ca 70km jäärada sõitnud, siis võin ma sinuga nõustuda. See uus continental 2 KD ei kõlba kuhugi. Hkpl8 kindlasti parem valik ning ma eeldan et isegi goodyearid ja bridgestoneid on paremad.

Ma sain lihtsalt kiiremini ära proovida,
Mul bridgestonid ka olemas nüüd, piigid ka velgede peal, sain kodus proovitud aga mõttetu kruusa/jää peal, oleks auto üle katuse keeranud.
Pühapäeval kobela jäärada, sõidan sprintis esivedu ja 2wd piiki.
Eile oli superkrossi sõit, kohale ei läinud kuna tervisega probleemid.
Vend käis Võrumaa teisel etapil, mis toimus Tamula järve peal Võrus. Sai teise koha, ja karikas kodus. Temal alles kolmas sõit elu jooksul.

Bridgestonid testitud, võiksid mõne sõna nende kohta ka siia kirjutada ..

Tuttav on kõik läbi proovinud, hk8,cont 2, bridgestonid.
HK ja bg on liimitud üle, uued rehvid naelad välja liin auku ja nael tgsi. Kõige paremini on näidanud ennast bg, naelad püsivad paremini sees kui hk8ksal, aga hk8 jää peal peab paremini.
Väike vend sõitis pühapäeval Goodyear artic esimene voor, teine voor said bgd alla, tunde järgi oli sitem aga ajagavõttes olid küll head.

Eelmine aasta sai conti2hed ära testitud. Alguses olid vb veidi libedad tõesti. Aga peale paari päeva jääpeal pähe andmist olid esimesed juba suht pikaks roninud ja ajad paranesid ka. Palju katsetada ei jõudnud. Aga mulje jäi päris hea. Teiste rehvidega võrdlus momenti nagu on ka. Eks paistab kas selle talvega nad nii pikaks saab et teemantkettaga kallale minna ja teritada.

Täna sai saaniga peipsil jääst läbi kukutud, 14ndaks veebruariks näitab +9. Mina loen hooaja lõppenuks.

Täna hommikul läks võrus ka auto põhja, kui pidi võistlus toimuma.
Homme kobela jää , võistleb kahes klassis.

https://lounaeestlane.ee/vorus-vajus-au ... -jarvejaa/

Hommikul oli seal jah rattavahetuse trenn. Asjad lahti, rattad alla ja siis rattad alt, asjad kokku ja koju
Aga hea, et niigi läks, inimesed terved ja et see asi võistluse ajal võistlejaga ei juhtunud.

Mis rallit plaanis siis tulevikus sõita ka? Kas enne vähe vägijooki ka tõmmatakse?