Nimelt kui süüde välja keerata ja tagasi sisse on makkil kõik funktsioonid nullis, e. ei hoia seadistust mälus(raadio jne.).
Kõik juhtmed on seal kus olema peavad, kuid kollasel juhtmel on lisajuhe küljes mis pole kuhugi ühendatud ning see peaks mälus hoidma kui makk on ära seadistatud, muidu kollane jookseb iso pistikusse aga kollasel on lisa juhe mis peaks kuhugi ühendama kas siis pideva voolu alla vms.
Kas siis iso pistiku punasega ära ühendama

Tahaks olla kindel, ennem kui ära ühendan.

Ette tänades

kollane punasega kokku jah.

Viga oli hoopis makipoolse isopistikus, nimelt oli punane ja kollane vastupidi ära vahetatud, sai ümer tõstetud nii nagu olema peab e. kollane jookeb kollasega kokku ja punane punasega ja nüüd toimetab nii nagu peab

Sõltuvalt autost kipub jah see teinekord nii või naapidi olema. Selleks on tavaliselt ka makkidel iso ja maki vahel nn kiirliides otsad, mida saab ringi tõsta, et siis saad vastavalt oma autole. Need kollane ja punane kokku hoidke endale. Kõik ei taha, et makk 24h mängiks. Süüte välja keeramisel peab ikka makk ka vait jääma. Inimene ju seda hetkel ei küsinud.

Ei-ei! ega makk 24h mängima ei jäägi! Endal oli Pioneeri paigaldades sama mure, sai siis voltmeeter ja pistiku skeem ette võetud ja ainuõige lahendus oligi kollane-punane ja punane-kollane kokku pista! kui võti süütelukust välja võtta, siis makk kustub, tagasi lükates ärkab taas ellu sealt, kus pooleli jäi.