Minu eelmise kasti peale kulus umb 5000.- eesti eek millest pole midagi järel. Hunnik kola vaid seina ääres (betoon, vineer jne ).
Praeguseks olen ehitanud igapäeva autosse, ja võistlen see aasta Street C klassis. Kuid kuna Street C tundub mulle ääretult "lambikas" ja natuke igav siis ehitan vaba aja kõrvalt vaikselt siiski Combot. Combo ärkab veel ellu ja küll hakkab suuremaid numbreid lööma. Parimaks sain 153 dB ja mida järgmisel aastal hakata lööma. 155 dB loodan kunagi siiski saada kätte Ja Combost tuleb veel vb Bassrace masin ( tavakuulamiseks). Aga mütsi nurka ei viska.

Nagu näha, tundub et materjali hinnad on enam vähem samad, mis teebki eestis ehitamise raskeks
Tehnika on eestis kallimgi ...

Raske on kui tööl ei käi, ja tööd ei ole ja ei saa kusagile. Pole sissetulekut, pole ka hobiga tegelemiseks raha. Ainus hea asi, et vaba aega palju Tehnika hindade vahet ma ei tea UK-a. SPL Dynamics D6 mis mul on maksab siin see 26900.- Aga pole uurinud palju välismaal maksab selline võimendi. Aga ootan suure suure huviga ViktorT uut kasti ehitust mis tuleb. Ootaks huviga siis prisket pildi materjali kuna endalgi sama teekond varsti ees siis tore oleks uurida jne

http://www.caraudiodirect.co.uk/spl-dyn ... -6037.html
ehk siis ca 22K hetke vääringus + ca 4 kordne keskmise palga vahe riikide vahel ...

Kui saan uuesti tööle kuskile algab ka suurem ehitus. Niikauaks aga põristan Fiat Bravoga

Pole veel keegi eestis sellist (27k) summat D6e eest maksnud Võistlejatele oleme veel eriti special hindu teinud. Mis hindade ja palkade vahesse puutub siis tasub eesti võistlejate ees müts maha võtta - keegi UK s ei ehitaks selliseid autosid, kui saaks 4 korda vähem palka

Noh Ukraina SPLi mehed võiksid vabalt sama võrdluse enda riigi ja eestiga tõmmata sel juhul
Kohatu repliik minu arvates ...

Tere kõik see spli pere
Teema on vaikselt varjusurmast ärkamas. Kuna sain tagasi tööle norm kohta, siis plaanis ka edasi arendada Combot. Ja tehnika osas kaks korda võimsamaks. 2x D6 võimendid, SPL seeria elemendid. Kuna Viktort on palju rääkinud Bassrace teemast, sai siis proovitud Fiatis ja hakkas meeldima. Nüüd siis pole ka Combos päris SPL masinat oodata vaid Bassrace ja SPL segu kui nii õelda võib. Ei hakka taga ajama meeletuid tulemusi. Kas siit on ärkamas esimene eesti Bassrace auto niivõrd võimsa tehnikaga või eks näis mis sellest saab. Auto ehitusrõõmu kahjuks ei saa kuna eestis viibin väga vähe. Tehnika kokku osta ja siis vaba aega leidma

Hey
Bassrace on ka see teema, kus võisteldakse kümnendi parima tulemuse peale. ehk siis 139.9, 149.9 jne, pead leidma õige laulu, täpne ajastus ja stopperi lõppedes ka sinna auku selle tulemuse saama ...
Tegelikult magusaim osa on "propper dropper", ehk siis 20-40 hz vahelisel alal 5 skoori max tulemus.
20, 25, 33, 40 ja oma valitud peak hz maks tulemus, liidetuna kokku ja jagatud 5ks peale seda.
See on BASS, mis lammutab !
1 valjeim bassi auto, mida mina tean, on Ian Pinderi Astra, keskmine @ 155db+ 6 x 15" Orion HCCA subbariga
27hz peal 157db on midagi, mis ... noh 164db @ 70hz on nagu kaka selle kõrval

Ehk siis loodetavasti mitte bassrace, vaid streetbass auto, ja ürita võimude potensiaal siis ka maksimaalselt ära kasutada õigete subbarite näol (ohmage)

Arvan et alla, üle 2x1ohm elementidele ei saaks mõteldagi.
Iseasi on nüüd see kui kaks d6 tuleb, kas enam üks bc4000 suuteline on. Julgen väita et ei ole. SPL elemendid kannatavad rohkem voolu, seega tarbivad ka võimud kohe tunduvalt rohkem, plus lisa 4kw. Mitte, et iga laksuga võimud protectis oleks. Vaid pigem aku pinge,ressursi tõmbab nii maha, et lihtsalt on aku arvelt tulemuse kukkumine kui tõus.

Hey
Bassrace on ka see teema, kus võisteldakse kümnendi parima tulemuse peale. ehk siis 139.9, 149.9 jne, pead leidma õige laulu, täpne ajastus ja stopperi lõppedes ka sinna auku selle tulemuse saama ...
Tegelikult magusaim osa on "propper dropper", ehk siis 20-40 hz vahelisel alal 5 skoori max tulemus.
20, 25, 33, 40 ja oma valitud peak hz maks tulemus, liidetuna kokku ja jagatud 5ks peale seda.
See on BASS, mis lammutab !
1 valjeim bassi auto, mida mina tean, on Ian Pinderi Astra, keskmine @ 155db+ 6 x 15" Orion HCCA subbariga
27hz peal 157db on midagi, mis ... noh 164db @ 70hz on nagu kaka selle kõrval

Ehk siis loodetavasti mitte bassrace, vaid streetbass auto, ja ürita võimude potensiaal siis ka maksimaalselt ära kasutada õigete subbarite näol (ohmage) [/quote]


Jah streetbass auto ikka Nimelt ma ei eihita ka päris streetbassiks, kuna eestis nagunii vaid SPL siis tuleks vast mõelda muudetavale pordile, või siis lihtsalt madalama sagedusega ja nõks ädisema tulemusega. Päris spl ei huvita sedavõrd enam, kus sagedus 62 hz juures.

Ja otse loomulikult 2x1 oomi ehk siis võim töötab ühe elemendiga 0,5 oomi pealt. . Kuna ei näe võimendi ressurse kasutamata jätta:) Aga kuna see ükskord kõik kord teoks saab seda ei tea. Aga tehnika juurde soetamise jne juba teen algust. Pean hakkama vaikselt päevikut pidama hakkama, mida läheb vaja( materjal, tehnika, kaabeldus ).Nii siis. Kas keegi räägiks lähemalt superstreet klassist ? Mitu akut olla võib ? akud võivad asuda taga kongis ? Mitme voldi süsteem peab jääma ? Oleks huviga oodatud vastustest, arvamustest jne. Kiidtme laitke

Hei Hei.
Kahjuks see masin ei jõua see aasta võistlustele. Aga teen endast kõik, et järgmisel aastal oleks. Aega on mega vähe, näen autot vaid korra kuus. Kuid tegelen asjade soetamisega. Olemas ka nüüd oma Term-Lab mis teeb elu lihtsamaks

Tere kaasmaalased !
Kuna elu teeb erinevaid käike ja asjaolud muutuvad iga minut siis. Olen taas töötu kuna ülemus sai surma, seega mina kaotasin töö. Mis tähendab seda, et ei ole võimalik Combot edasi ehitada ega uut tehnikat veel juurde soetada( jõudsin vaid hinnapiiri klassi autosse tehnika sisse osta ja termlab). Aaaga, et mitte täitsa varjusurma minna sai ostetud suhteliselt heas korras Lada 21063. Autol olemas ülevaatus kindlustus ja muidu sõidukorras. Auto läheb taas Street Max klassi ja tulemuse piiriks panen 155 dB. Ehitust alustan lähipäevade jooksul ja eks siis pritsin ka piltidega. Peaks uue teema tegema lada kohta kuna Combo saatus on otsustatud !!!

oota ma nüüd ei saanud aru mis Combo saatus siis on ?
Kas lammutad laiali ja võtad tehnika välja ja topid odavamasse autosse ja müüd opeli maha,et selle eest veel tehnikat osta ?

Combo saatus on juppidena müüki lükkata. Kui ei osteta siis talveks jäärajal ja edasi kuusakoski. Kuna Combo edasi ehitamine nõuaks suuremat raha ja combo müügi rahast ei saaks vast ühte woofri elementigi. Nüüd siis tuleb ehitada ladasse see pea 5000w rms. Kuna ehitan 2 helirõhu autot siis üksi on raske kõike teha, kuid mõlemad autod nõuavad aega ja eks tasapisi ehitan.