mönus ilm:) bensukad on ikka head, just käisin tömbasin söbra diisel mersu bussi käima, kui eelsüüteküünlad töötaksid, vist oleks isegi läinud ,aga liiga pikk käijamine täna hommikul tegi aku tühjaks. EIle hommikul oli buss mul kodus, läksin välja miinus miinus 18ga, valasin keevat vett sisselaskekollektori peale ja käima ta läks, käijasin 30sek:)

Jube...Öötöö ei ole mõnna asi, eriti kui töö vahetus on 12h. Uni lööb lauaga piki selga...

Imeline hommik:
*kirst ei läinud käima
*tõin teise aku
*ikka ei läinud
*hoovist välja lükata ka ei jõudnud
*peale poolt hommikut jebimist sai lõpuks käima
*mingi pooletoobine mersuvend pidi almost sisse kütma laagris
*garaazi valgustus läks ka pekki, kõik tuled jäid särama
*kooli kaitsmisele ei jõudnud

vääna jõesuus siis -25 hommikul kl 9. Golf läks poolest pöördest. Aga auto elektroonika ja soendus hakkasid 30 minti hiljem tööle.

Mis krt teil ilusa Eesti talve vastu on? Ma olen kõik oma masinad tänase ilmaga (-30 kuni -20) käima saanud. Vana transit, patrol ning bensukad renoo ja golf....mõni läks kohe, mõni paari pöördega. Märksõna on korras auto ning normaalne aku. Loomulikult -30 on natukene rets, võiks asenduda nii -10ga, aga pole hullu midagi. Kui tuult pole, on kuiv külm on igakell mõnusam kui niiske + ja kui veel tuult ka juhtub olema... .

Nii talve kui ka suve sõber.

Haiguste levikule paneb see krõbe külm just piiri, mille niiske ja pehme talveilm on esile kutsunud.
See muidugi ei tähenda , et poolalasti ( nagu kombeks on tänapäeval...suvejalatsid, õhukesed joped/püksid, paljas pea jne)
õues ringi joostes külmetuda ei või.
Nii et pangem korralikult riidesse, tehkem autod ja muud vajalikud asjad korda ning nautigem ilusat ning mitmekesist Eesti kliimat.
Krdi ülekütmine...tulebki õue jahutama ennast minna

Ilm on super! Autole andsin 2x eelsüüdet ja käivitus samamoodi nagu soojast peast. Koolist koju tulla oli hoopis mõnus, tegin veits pikema ringi isegi. Teed puhtad, päike paistab.

Statoili kütusehindade tablood vaadates kadus muidugi korraks hea tuju ära. Diisli hind juba vana raha järgi 20 piiri ületanud.

Võtke asja positiivselt.
Kui järsku mingi -1 peale viskab siis on tunne,et nagu suvi oleks tulnud
Siiamaani diisel sprinter on läinud prakt poolest pöördest hommikul.Meriväljalt jõuan russalka juurde siis keeran sooja maha juba
Kus see külm teil on

tööd on rõve teha kui mingi -20 külma on.

Ei saa kurta, kontoris on nii ehk naa soe

10mintsa tagasi istusin kontoris ja tänavalt kostus korralik mürts, liiklus seiskus ja läksin kaema. Muideks põhjus pole mitte avarii, vaid see sama treila sõitis just mööda, pidurdas kellegi pärast ja koha pealt võttes surus masuudipressi pedaali põhja ja lasi järsult kohalt minema, tulemus: koorem kukkus plate pealt otse maha. Tagumise mehe silmad olid ikka vääääga suured.....
Ps Audi on arusaadavalt juba varasemalt avariiline, nohh nüüd siis veel rohkem katske...

Peaks ikka korralikumalt neid asju kinnitama.

Minu arvates on ka talv tore pole sellel külmal viga midagi , kui vastav riietus

Tartus on 2 treilerijuhti erilised pohuistid. seda meest ma küll ei tea, aga ega temagagi kõik korras pole, kui võtab oma sara peale kalli auto ja kinni ei viitsi panna.
üks treilamees sõidab vahepeal näiteks ise plaadile ja tõmbab käsa peale (kui toimib) ja käik sisse ja võib sõit alata.
kui rääkisin seda parkla/treila Raxile, siis ta ütles, et on ikka loll, et ise juba mitu korda niimoodi ära lõhkund, aga jätkab samas vaimus.

miski aasta paar tagasi õnnestus pärnus minulgi* näha, kuidas foorialt startinud maasturi haagiselt üks närakas irdus. küll jäi ta haagisepeale esiratastega pidama, nii, et autorongil oli 4 silla asemel 6.


*fixed . kõnekeeles ei tohi kirjutada .

Mul on Selle abiks lukustiga vints ja rihmad ...... Siiani pole sõidu ajal midagi kaduma läinud.