Kui tahad rahuldavat tulemust, siis STP pigimatt (Silver või Gold), ja peale SPL08 material. Sellise comboga jääb piisavalt hea tulemus et plekiplärinat vähendada.

Kas uksepolstrisse on mõtet stp silverit või muud sarnast pigimatti ka panna või piisab sellest, kui pigimatti uksele endale ja polstrile ainult vilt (milline näiteks oleks hea ja mitteeritikallis ?)

nii ühte kui teist pidi on mõtet!
välisplekile paigaldades peatab kumisemise ukses ja kõlarid mängivad paremini.
polstrile pannes nii stp silver kui ka näiteks stp btp5gold, saab vähendada välismüra ja plastilisest polstrist tulevat naginat ka.

mõni illustreeriv pilt enda tehtud tööst:

Kas sa vahe plekis olevatele avadele panid mingid plekist lapid ka peale, et pigimatt vedel ei oleks? Või läks avadele ainult pigimatt?

panin teisele poole vastu pigimati tüki.

Ise plaanin vw boral korralikult esiuksed teha Silent Coat 2mm tervenisti ja pigimati peale Noise isolat 8mm ja Sound absor 15mm.Peaks ju hea jääma küll

On keegi kaks toodet võrreldnud Dynamat VS STP just ühel autol üks ja teisel teine. Kas see dynamat on tõesti nüüd nii uhke ja hea ning niiskuskindel,et maksta 2-3x hinda võrreldes STP'ga?

Tehnoloogia on sama, turg ja turundus erinev. Sealt ka hinnavahe.
U sama nagu võrrelda Valvoline ja Mobil1 õlisi igapäevaautodel või võrrelda Gevalia või Pauligi kohvi. Või Statoili ja Neste kütust.

Kus müüakse kõige parema hinnaga heliisolatsiooni materjale

See on selline kahe otsaga asi. Mina paneks ikkagi vähemalt vildi või veel parem laineri sinna veel peale, et esiteks veelgi summutada ning võimalikke naginaid vähendada-kaotada. Ainult matiga plekk jääb ikkagi kumisema - eriti aru saada uste tegemisel, kui kõlar mängib ukse sisse. Laineriga tehtult on heli märgatavalt parem.
Samas tekib probleem sellega, et salongi paneelid-detailid ei pruugi enam ära mahtuda või korralikult kinnituda.
Mina soovitaks nagu ma endal tegin/teen -> panna matile ikkagi vilt/lainer peale, aga kontrollida, et detailid ära mahuks ning takistavatesse kohtadesse mitte panna.

Edit: Eespool oli juttu ka Dynamat vs STP. Hinna ja saadava kauba suhe on kindlasti STP'l parem, kuna Dynamatil juurdehindlus ikka suurem. Samas toote enda omadustelt soovitan ma kindlasti Dynamati. Tooks välja tema kergema kaalu ning parema külmakindluse. Täiesti katsetatud - talvel sai Dynamat, STP ja veel mingisugune ilma kirjadeta matt (mitte silent coat) lumme visatud. Kui STP ja see noname matt läksid suht ruttu jäigaks (STP kiiremini), siis Dynamat jäi pidevalt pehmeks.
Samas kas see erinevus ka nii suur on, kui hinnavahe on küsitav. Aga kui olulisem on tulemus, kui hinna-kvaliteedi suhe, siis soovitan Dynamati.

Kergem kaal peaks ju just miinuseks olema. Pigimati mõte ongi ju massi lisamine, kui ta on kergem siis ta ei ole ka nii tõhus.

Nohjah, kuidas võtta. Kui suurenev kaal ei ole üldsegi probleemiks, siis on ehk tõesti raskem matt parem, kuid minu eesmärgiks oli auto kaalu võimalikult vähe suurendada. Dynamat on ka õhem, kui teised, eks sealt ka kergem kaal. See, et ta on õhem on minu silmis jällegi plussiks.
Samas ma ei ütleks, et ta nüüd meeletult kehvem summutaja oleks. Võrreldes 2mm Silent Coatiga ütleks, et 1,7mm Dynamat on parem summutaja. See võis ka muidugi autost sõltuda - eelmine oli universaal Suzuki.
Sellegi poolest ei taha ka ainult Dynamati ülistada. Kindlasti on ka teised head, aga väljatoodud aspektid olid minujaoks need, mis mind suunasid Dynamati valima.

Eelnevalt küsitud laineri kohta seletuseks, et see on selline vahtkummi laadne matt, olemas erinevad paksused. Jällegi samamoodi müra ja naginate summutuseks, kasutatakse pealmise kihina pigimati peal. Kallim, kui vilt ja ma ütleks, et paremate mürasummutusomadustega. Samuti õhem - nt 3,2, 6,4, 12,8mm jne Osad matid (Nt. Focal BAM)tulevad juba koos laineriga.
Kui taga on woofer, siis on lainerit väga hea kasutada tagumise numbrimärgi all - väga hästi summutab plärina.
Laineri miinuseks on aga tema kõvasti kõrgem hind võrreldes vildiga.

Edit: Täpsustaks veel mattide kohta. Otsisin üles summutusomadused, täpsemalt sellise termini nagu Aqustic Loss Factor, ning need on järgnevad:

Abris Vibronet: 0,12
STP Silver: 0,25
STP Gold: 0,33
Dynamat Extreme: 0,417
Nende andmete järgi ütleks, et Dynamat summutab ikkagi veidike paremini.

khm, viimastel piltidel väiksemate logodega matt on STP Bomb. ja suurtemate logodega ehk teisel pildil on STP Silver.

ma ütlen ausalt, kui nii väike komakohtade arv on STP Gold vs Dynamat Extreme, siis hind on STP kasuks.

just my $.02

Isiklikult paigaldasin selle Abrise mati.. ja tulemus ei ole väga hea, kuid parem, kui mitte midagi.. aga eks hinnaklass oli ka poole odavam, kui dynamatil.

Ei tahaks jällegi mingit kindlat firmat promoda, aga kui jutt acoustic loss factori komakohtadest, siis seletaks, mis see on:
Acoustic loss factor on termin, mis iseloomustab seda, kui suur hulk "mürast" muudetakse soojuseks. 1 on kõige suurem võimalik number. Samuti saab seda kirjeldada protsentidena - 100% sellisel juhul suurim.
Kui nüüd vaadata STP Gold vs Dynamat, siis suhe on 33% vs 41%, mis on 8% erinevus.
Kui nüüd arvestada ka seda, et Dynamati ruutmeeter kaalub 0,8kg vähem, siis juba antud hetkel, on mu auto 8kg kergem, kui ta oleks teiste toodetega tehtud - arvan, et see on päris arvestatav kaaluvõit.
Loomulikult on nende kahe hinnad vaat, et kolmekordsed, nii et eks igaüks ise otsustab mida kasutab - kasu on neist kõigist.