Tervist, äkki kellegil kogemusi lisa asku paigaldamisega. Auto on 1993 aasta e34 ning aku on tal taguistme all. Niiet erilist kunsti sealt toidet võtta pole teisele akule aga kuna pole selle teemaga väga sina peal siis kuidas seda üldse teha? Võtta aku pealt pluss teise pealt miinus ka aku pealt? Ja siis võimendile võtta +lisa aku pealt ja - kere küljest? Või kuidas seda teha. Igasuguste jooniste ja abi eest tänud ette.
Päikest

Jah ja kahe aku vahele diood, et ühtepidi laeb, aga teistpidi ei tõmbaks sõidu akut tühjaks.

Kust seda dioodi osta saab? Aga üks küsimus veel, et kuidas kaitset valida. Ja kas kahe aku vahele või lisa aku ja võimendi vahele? Kas vastavalt võimendi kaitsmetele või kuidas?

Alustame ikka sellest, milleks teist akut vaja on?
Sõiduauto puhul on kõige tõenäolisem variant mõtetult võimsa woofri paigaldus, mis mõne aastaga auto keevisliited laiali lammutab. Kui jah, siis esiteks soovitan enda kõrvakuulmise huvides piirduda mingi normaalse võimsusega woofriga(a'la 1,5kW max). Sellise võimsuse puhul ei tohiks tekkida ka voolu puudujääke, ning kui tekkibki siis osta normaalne AGM aku.

Pigem sellejaoks, et kohapeal aku tühjaks ei saaks. Sa ühendad teise aku peale võimendi. Ja teise aku pealt vead auto enda aku juhtme läbi mille siis hakkab teist akut laadima. Sinna juhtme vahele läheb diood, mis siis laseb voolu läbi ühel suunal. Diood kanguta romuelektroonika seest või mine küsi oomipoest. Kui pole piisavalt võimsat kohe v6tta, siis võib panna mitu parraleeli.

Tänud selge ja korrektse vastuse eest.

Teine alternatiiv on kasutada releed - kui mootor käib, laseb akudel + kokku.
http://pood.hmkauto.ee/et/a/universaal-relee-12v-100a
Paigaldamisega on natuke rohkem jama - vajab lisajuhet relee juhtimiseks.

Diood on küll ebavajalik.

Ja kuidas sa saavutad selle, et kohapeal aku tühjaks ei saa?

Kui tuimalt kaks akut ãra yhendada kas genekas jõuab kahte akut laadida yldse?

Dioodid tekitavad pingelangu, et neid ei soovitaks. Releega lahendus pingelangu ei tekita aga ei ole nii töökindel.
Muidugi see, et aku saab kohapeal kuulates tühjaks on enda lollus. Ühelegi akule ei ole hea kui teda koguaeg tühjaks lastakse ja see vähendab nende eluiga tunduvalt. Vähegi võimsama süsteemiga ei kuulatagi muusikat seisva mootoriga.
Kaks samasugust ja sama vana akut võib julgelt niisama kokku ühendada ja samuti pole hullu ka kui ühendad erinevad millel pinge enamvähem sama. Ainuke probleem võib olla selles, et kui üks peaks kunagi ära surema siis hakkab teist koormama.
Genekal pole probleemi mõlemat akut laadida. Piisavalt palju peab sõitma või aega ajalt laadijaga akud täis laadima. See muidugi kehtib nii ühe kui kahe aku kohta. Mul on isiklikult 6 akut ja 2 genekat autol peal ja pole probleemi.

Kui sul aku või akud pagassis on siis pole mingit mõtet võimule miinust võtts kerest. Võta miinus otse aku pealt.

Suured tänud jarxz!