Tean, et geneka häält kõlarites võib põhjustada maki vilets maandus või pekkis genekas, aga kas seda võib põhjustada ka halvasti ühendust andev akuklemm?

Või siis surnud genekas.

Pardakompuuter näitab, et laeb 14,5-ga.

Müüakse selliseid karpe, mis käivad voolujuhtme vahele makile ja v6tavad selle sirina ära.

Genekates sees müra eemaldid, korras pinge ei välista geneka probleemi.

Ok, tänud. Seda ei teadnud.

Järeltulevatele põlvkondadele: akuklemm sai korda tehtud, aga see ei lahendanud antud probleemi.

Tere
Ehk on sellest abi

See ei ole probleemi lahendamine, vaid leevendamine.

Milline see genekas olev müra eemaldi veel välja näeb või kus ta asub? Küsin seepärast, et ma päris igapäev ei tegele genekate remontimisega ja pole veel ühtegi näinud.

Viin auto spetsialistide hoolde.

üldjuhul tuleb vilin kas kehvast või valest maanduse kontuurist.

Bemmi oma polegi sellise mõttega kunagi uudistanud, aga japsidel tagaküljel, osadel ühe juhtmega, mõnel kahega.

See võib teinekord olla selline tummine teema, millele lahendust lõpuni ei taheta v ei viitsitagi leida, ühega oma autodest mina ei viitsinudki lõpuni otsida, enne müüsin maha.
Mis tehtud sai ja mis tegemata.
Kogu kaabeldus oli oma veetud, alustades juhtseadmest, lõpetades kõlari ja voolukaablitega. Kaabeldus oli uueajastu reeglite järgi eraldi veetud, ehk siis kõlari ja RCA kaablid voolukaablitest eraldi ja mitte odavad ega ka katkised, st kuna materjali käes oli, siis RCA kaableid sai testitud 3-4 erinevat paari. Ainuke asi, milleni ei jõudnud, oli genekas ise, aga jällegi tolle kaabeldus oli "upgrade"tud. Ka juhtseadmeid sai kas 3 v 4 testitud samaaegselt.
Ja sarnaseid juhtumeid on olnud veelgi ... On see siis geneka viga, või veel miskit, ühest retsepti selle vea kõrvaldamiseks ei ole.
Ja need nii öelda pinina "eemaldid" ... No midagi justkui vaigistavad, aga sõbrale ei soovitaks, sest "parmust saab sääsk", seega abi neist pole ...

Maasturile uue usast tellitud 300A geneka panin, siis tulid ka anomaaliad sisse. Originaaliga ei olnud muresi.