Nimelt kui mootor tööle panna käib auto väga halvasti, paarikümne sekundi jooksul muutub asi paremaks ja tundub nagu oleks kõik korras. Kui kohapeal tuure anda siis esmalt kukuvad pöörded ning alles siis tõusevad. Kui sõita mõnda aega ja siis tühikäigule naasdes sureb suurem osa kordadest välja. Kiirendades esmalt nagu õrnalt kakuks ja siis 2000rpm hakkab alles tõmbama. Ning temp. läheb kõrgeks, jõuab üsna kiirelt töötemperatuurini. 10 min pärast tõuseb temp natuke kõrgemale kui normaalne temperatuur oleks. Eelviimase kriipsuni. Mõõtor on sõitnud esimesed 200km peale kapitaal remonti. Lambda andur on 1.6-e pealt, ehk selles viga? Ja temp sellepärast kõrge et mootor käib veel sisse?

ei lähe sellepärast seemootor kuumaks,et ta sissekäib, vigane termostaad või õhk vahel.

Krt ei ole see õhutamine asja muutnud, ehk siis termostaat praak. Peab veel õhutama.

Äkki on kett paar hammast valesti peal?

Ega meie siin seda mootorit kokku pand ju

Küsisin lihtsalt kas oleks võimalik selliste sümptomitega. Ei tea, tulevad juba sellised natuke imelikud ideed mis viga on