Probleem selles, et 1,6 bensiini mootoriga seatist kaob õli ära. 4 nädalat max ja 2-3 liitrit õli läinud ning lööb õlitule jälle põlema. Käis paranduses hiljuti, kust selle probleemi mainimise peale öeldi, et tüüpviga.


Milles probleem võiks olla? Välja kusagilt õli nii tohutult ei jookse ega midagi.

kuskohas te remondis käisite sellega kus nii õeldi?

Tartus oli üks koht. Remondis käis muude asjade pärast, mis kenasti korda tehti.

Panustaks ka klapisääretihendite kummistumise peale. Tutvusringkonnas paar sama konega Leoni selle sündroomi ohvriks langenud, õlikulu kuni liiter 100km peale. Peale sääretihendite vahetust õlikulu praktiliselt 0.

Palju Eestis sääretihendite vahetamine umbes maksab kusagil tavalises paranduses?

Nendel 1.6 kaobki õli

Ei. Kasutasin Total 5w-30 ja 10 000 välba jooksul ei kadunud midagi. Midagi on väga mäda seal, lekib kuskilt. Mis see "tohutult ei jookse" tähendab? Et siis ikka lekib? Karterituulutus üle vaadata, umbes siis hakkab õli sööma.

Kui tegu selle 74kw konega,siis kontrolli karterituulutus üle.

77 kw on. "Tohutult ei jooke" tähendab seda,et natuke kusagilt lekib, sest mootor on õline.

Kas on siis raske cleaneriga kone enamvähem puhtaks lasta ja vaadata kuskohast lekib?

no ilmselgelt keegi siin sulle puusalt pannes õiget viga selgeks tee, mine pädevasse töökotta ja lase asi üle vaadata, alustades õlileketest, lõpetades kolvigruppiga..

axo kuule,ma s*taks viitsin majaees parklas midagi kapotiall cleaneriga puhastada.

No asi siis nüüd enavähem selge, et klapisääre tihendid on jamad. Need lähevad ka kontrollimisele.

Kuu ja 2-3 liitrit õli kõlab hullemini, kui sääretihendid...või on auto kasutajad lõhna- ja nägemistaju kaotanud. Axo soovitus oli antud teema jaoks ainuõige kusjuures.