mure siis selline et kui on üle 2500 pöörde siis siis poob korraks hinge kinni ....milles probleem .....kas hakkab turbo saba andma või mõni ummistus kuskil ...

ja paned korra piirajasse ja lased maha kaasi hakkab mootor koos kerega jubetalt värisema

Kuule ole hea, vii enda auto päriselt ka kuhugi ülevaatamisele. See käigukasti küsimus juba oli jabur ju. Keegi ei suuda su autot ära arstida läbi interneti.

mis siin imeliku olemas kaks audit 2.5 kasti rikkega ja 1.9 mineku rikkega

See polegi imelik. Das Is VAG

geomeetria klapp oli veits kinni sain selle liikuma .-...ilusti aga mis varjante veeel on selle n75 töötab ka ilusti

miks mootor tetoneerib jasuitseb jubetalt

karteri tuulutusest ka tossab...õlivarda august ka yhesõnaga kolb vist kutu sees

Algul puterdas, nüüd juba tossab. Järgmine postitus ma oletan on: GAME OVER.

sul turbo pekkis ja laseb õli läbi, usun et sul on terve intercooleri torustik õli täis juba, pressib seda juba sisselaskesse... võta cooleritoru lahti ja vaaata palju õli välja voolab, usun et kerge 500ml-1l,

aga cooler täiesti õlivaba nyyd juba muu mure nimelt mootori vahetus ......kuna hakkas igaltpoolt õli loopima nii õlivarda augusr kui ka karteri tuulutusest......niiet kaput

Ma ei teagi kumb rohkem diagnosti vajab - kas su vigane kirjaviis või su Audi?

sa saad ju ühe komplektse ja võibolla toimiva auto kui töötava mootori liidad töötava kastiga. üle jääb üks kere millel on p*tsis mootor ja kast. ja ongi mure lahendatud.