Tervist
Sai ostetud 1.5 kuud tagasi Audi A6 1,8T 99a tiptronic kastiga.
Kuna eelmine omanik soovitas vahetada ära käigukasti õli sai see töö ette võetud ( külma mootoriga tegi hommikul D peale lükates järsu nõksu).
Autodata järgi näites, et kasti läheb 9L õli sai ostetud 8 liitrit kuna turbiin hoiab 1,5-2 liitrit õli kinni.
Vana õli tuli välja 5 liitrit ehk siis arvutuste järgi oli kastis 2 L vähem õli.
Kokku suutsin kasti ajada 6,5 liitirt õli kuna rohkem ei läinud.
Algul oli kõik ilus tore ja toimis kast laitmatult kuni ükspäev sõitsin esiratastega 10 cm kõrguse ääre taha kus siis üritasin tagurdades välja sõita aga auto ei liikund mitte kuskile anna gaasi palju tahad sõitsin siis esipidi sealt minema ning proovisin siledal teel kõik toimetab laitmatult kuid kui tagurdades sileda teepeal järsult gaasi anda tõuseb tahhomeeter kiirelt aga kiirus uimerdab aeglaselt järgi ja teeb nõkse.
Milles võib olla probleem ?
Kas kast on omadega õhtal, tuleb remontida või on kastis õli vähe ?
Olen lugenud analoogseid teemasid kuid pole väga palju targemaks saanud.
Oskab keegi öelda mida edasi teha või räägib keegi oma kogemustest siia midagi?
Mainiks veel ära et auto õige läbisõit on 395000 mis on ka kontrollitav seda kas kasti remonditud on ei oska öelda küll aga õli on vahetatud iga 100 000 tagant.

Ette tänades
Rauno

Kast hakkab arvatavasti õhtale minema, sellised väikesed libisemised ja nõksatused on juba selle tunnuseks. Õlivahetuse oleks pidanud ära tegema kohas, mis suudab kogu kasti õli ära vahetada. Väga harva suudab õlivahetusega enam midagi päästa, aga võib loota.

Aimasin ise ka et asi hakkab ära väsima aga huvitav kaua ta ilma remontimata kestab ennem kui tagumine päris ära kaob