Tagasijooksu klapp peetis?

Hommikuti on mu masuudipress hakkanud lonkama kui näiteks auto hommikuni seisab ning külmkäivitust teed.
Pöörded kõiguvad ja terve mootor lonkab. Pihustid ei kuse, sest siis oleks suits järel ja soojalt töötab ilusti
Eelsüüteküünlad korras suvel vahetatud ja üle kontrollitud ning mootor hõre ka ei ole.
Järgi on jäänud pump, mis võib lahjaks jäänud olla talve tulekuga. Suvel ka jamas aga nüüd külmadega eriti lonkab terve mootor.
vw 1.9D jutt.
Olen kuulnud juttu kui pump nõrgaks jääb, et saab survet langetada pumbas ja töötab mõnda aega ilusti.

Millised küünlad valida, kas BOSCHi mingid duratermid või NGK omad? Suht sama hinnaga muidu.

kust sa tead et mootor hõre pole?
küünalde voolu võiks uuesti üle kontrollida.



kvaliteettootjate kaupadel pole suurt vahet, mõlemad normaalsed keskmise hinnatasemega küünlad.

Käis esinduses, veakoode polnud siis ja pole siiani. Seal soovitati küttepump ära vahetada(tandempump), see sai vahetatud ka seal ning hiljem läks peale ka uus aku. Soojemate ilmadega läheb ikkagi vahepeal pikema vinega käima.

Tean seepärast, et suvel võtsin mootori lahti ja vahetasin kõik tihendid, surve ja õlirõngad ära kolvidel panin uued kepsu saaled jne kõik sinna kuuluva.
Küünalde voolu kontrollisin üle eelmine nädala lõpp, ei näe mõtet uuesti kontrollida kuna suvel vahetasin kõik eelsüüteküünlad ära, siis üks ei töötanud.
Aga sai üle kontrollitud igaks juhuks, et äkki mõni küünal läbi aga ei.
Pihustite kusemisse ma ka ei usu, kuna puudub suits tagant ja ülejäänud päeva töötab auto normaalselt aga just seisab hommikuni ning läheb käima longates. Ise usun, et kas pritsenurk pole enam paigas või pump ei jõua seda survet välja anda.
Seepärast homme lähebki masin diislikeskusesse, kus lasen üle vaadata pritsenurga ja vajadusel survet madalamaks tuua. See pidi üks lahendustest olema kui pump hakkab lahjaks jääma. Lihtsalt survet pihustitele maha natukene keerama. Aga eks homme õhtuks on pilt selgem, mis viga on.

pritsehetk võib siin oma osa mängida küll, külmalt sätib pump pritse varasemaks.

Teab keegi öelda kus paikneb Astra G 74kw diislil eelsüüteküünalde relee ? Ja kas sellel süsteemil on äkki ka eraldi kaitse olemas ?
Pole enam need ajad kui kaitsmed-releed märgistatud olid. Mingil põhjusel kadus eelsüüde äkki ära poolest päevast (ehk siis hommikul oli ja toimis), vaja asja uurida.

Tere

Selline mure 2005a grand vitaraga (2.0 turbo diisel), et pihustit ei saa lahti. Proovitud igatpidi (keermelatt mis kinnitub pihusti külge ja millel on pomm küljes) ja ei saa lahti.
Külmalt ei käivitunud ja sai 1 sosssepa juurde viidud kes nn. "korda" tegi-järgi minnes 1 pütt ei töödanud ja pihusti on nii ära oksudeerunud, et ei tule välja.

On kellegil nippe/soovitusi või teab inimest, kes on suuteline Viljandi kandis seda pihustit eemaldama?

Newborn

Kuidas kontrollida 2007a Hyundai Santa Fe eelsüüteküünalde korrasolekut?
Mis vahe on keraamilistel ja tavalistel eelsüüteküünaldel?

keraamika on põletatud savi aga mis need tavalised on seda ma küll ei oska öelda!!!tavaline tundmatu minu jaoks

Ford Focus diisel 2000a. ajab musta tossu kiirendusel ja eriti soojade ilmadega.Andke väärt nõu või soovitage spetsialisti Muidu jõudu on turbo töötab ok,õli ei võta,külmade ilmadega käivitub hästi.
Sattusin ammu videot nägema kus kodustes tingimustes kõrvaldati samalaadne musta tossu teema sprayga? Töötavale mootorile lasti seda täiega kuskilt lõdvikuvahelt sisse. On kellelgi kogemusi?

Otsi leket õhuvõtust.

Küte vajub alla ma pakuks.

Päris humoorikad poisid